Los derechos de los conductores privados de transporte reciben protección estatal

Pueblo en Línea  2021:12:01.13:49

Conductores usan la plataforma de servicios de carga Xiaoju de Didi Chuxing. [Foto: proporcionada a chinadaily.com.cn]

Una nueva directriz diseñada para perfeccionar la protección de los derechos de los conductores que operan el servicio de transporte fue emitida este martes por ocho departamentos a nivel ministerial, incluido el Ministerio de Transporte y la Administración del Ciberespacio de China.

Después de cada transacción, las compañías de transporte están obligadas a informar a los conductores acerca del monto de la comisión cobrada.

Las plataformas también tienen que solicitar la opinión de los conductores, sindicatos y asociaciones si quieren ajustar los planes de distribución de precios. Y ese cambio tiene que publicarse con un mes de antelación a su entrada en vigor.

"Los nuevos formatos en la industria del transporte, como la solicitud en línea, han tenido un gran auge y han contribuido a mejorar la vida", destacó el portavoz del Ministerio de Transporte, Liu Pengfei. "Sin embargo, los profesionales que trabajan en estos campos han encontrado dificultades, como las largas horas de trabajo, la falta de reconocimiento social de esa noble profesión y sus derechos mal protegidos".

Liu resaltó en una conferencia de prensa ofrecida este martes vía remota que la nueva directriz es una clara señal de que el Estado busca una mejor protección para los trabajadores de ese sector.

"La nueva directriz garantiza que los conductores obtengan un ingreso razonable", afirmó, y agregó que el regulador de la industria prestará atención a los ingresos de los conductores y dará a conocer el salario promedio.

Los conductores se han quejado de las reglas poco claras y laberínticas que establecen las plataformas a la hora de determinar el cobro de las comisiones.

De acuerdo a un informe sobre el desempeño de los conductores de ese servicio en las principales ciudades de China, publicado en mayo por la Universidad de Tsinghua, algunos conductores abandonaron las grandes plataformas y se afiliaron a otras más pequeñas debido a las altas comisiones y la opacidad en las reglas y procedimientos. De hecho, alrededor del 20 por ciento de los conductores afirmaron desconocer las reglas y acuerdos que establecen las plataformas.

Didi Chuxing, la compañía de transporte más grande de China, dijo que el año pasado los conductores recibieron el 79 por ciento de las tarifas. También dijo que algunos pedidos, como el uso compartido del automóvil, dan como resultado que los conductores reciban una proporción menor de la tarifa. Alrededor del 2.7 por ciento de las transacciones tuvieron comisiones superiores al 30 por ciento.

Según el informe de Tsinghua, la mayoría de los conductores en Beijing, Shanghai y Guangzhou trabajan casi siete días a la semana y de ocho a 16 horas al día, con un promedio de 11.05 horas de trabajo.

Algunas plataformas establecen reglas para alentar a los conductores a trabajar largas horas. Por ejemplo, una plataforma dará puntos a los conductores de acuerdo con su rendimiento, incluida su tasa de asistencia. Si un conductor se toma algunos días libres, los puntos caerán, lo que hará que sea menos probable que la plataforma envíe buenos pedidos al conductor.

Las nuevas reglas pedían a las empresas que redujeran el tiempo de trabajo de los conductores y prohibieron a las plataformas establecer reglas que fomenten la esclavitud laboral.

También se mejorará el entorno de trabajo y las condiciones de trabajo de los conductores, ya que las normas fomentan la creación de zonas de estacionamiento temporal donde los conductores pueden tomar un descanso, así como orientación para ayudar a los conductores a encontrar lugares donde comer y baños.

"Si tomo demasiados descansos, mis puntos bajarán y no recibiré buenos pedidos de larga distancia", asegura un conductor de apellido Sun, que solamente se toma un día libre al mes.

Cuando se enteró de la nueva directriz diseñada para perfeccionar la protección de los derechos de los conductores, se alegró y considera que realmente ayudará a equilibrar los intereses de los distintos factores de la industria.