China permitirá totalmente la inversión extranjera en la fabricación de vehículos de pasajeros

Pueblo en Línea  2021:12:28.15:47

China eliminará las restricciones de la proporción de participación de la inversión extranjera en la fabricación de vehículos de pasajeros a partir del 1 de enero de 2022.

También se eliminarán las restricciones de que una empresa extranjera puede establecer un máximo de dos empresas conjuntas que produzcan vehículos similares en el país, según una lista negativa publicada el lunes, que indica que el sector estará completamente abierto al capital extranjero.

La lista, que hace referencia a las Medidas Administrativas Especiales sobre Acceso a la Inversión Extranjera (edición de 2021), también conocida como Lista Negativa Nacional 2021, fue emitida conjuntamente por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC, por sus siglas en inglés) de China y el Ministerio de Comercio, junto con Medidas Administrativas Especiales de Zona Comercial sobre Acceso a Inversión Extranjera (edición 2021), conocida como Lista Negativa FTZ 2021.

Las dos listas negativas detallan los sectores en los que la inversión extranjera estará prohibida o restringida, las cuales entrarán en vigor el 1 de enero del próximo año.

En comparación con las listas negativas de 2020, la nueva Lista Negativa Nacional de 2021 ha reducido dos medidas restrictivas de 33 a 31, y la Lista Negativa de Zonas Francas de 2021 ha recortado las medidas de 30 a 27.

La NDRC dijo que la revisión apunta a relajar aún más el acceso al mercado para la inversión extranjera y ha reducido el artículo de fabricación a cero en la Lista Negativa de Zonas Francas.

Efecto limitado en el mercado automovilístico chino

La medida "no traerá un efecto significativo (al mercado automotriz de China) ya que está por debajo de las expectativas", dijo Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.

China tenía un número limitado de fabricantes de automóviles extranjeros que no poseían más del 50% de participación de cualquier empresa local entre 1994 y 2018.

En 2018, el mercado de automóviles más grande del mundo eliminó los límites de propiedad extranjera para vehículos utilitarios y de nueva energía y prometió eliminar todas las restricciones para la inversión en el sector para 2022.

El fabricante de automóviles eléctricos estadounidense Tesla fue el primer fabricante de automóviles de propiedad totalmente extranjera en China con su primera fábrica en el extranjero construida en Shanghai.