Por Wang Zheng, Diario del Pueblo
En el primer año del "XIV Plan Quinquenal", la industria automotriz de China mostró una buena tendencia de desarrollo y crecimiento constante, con una producción y ventas anuales de 26,082 millones y 26,275 millones respectivamente, ocupando el primer lugar en la producción y ventas de automóviles a nivel mundial durante 13 años consecutivos. El estatus de China como el mercado automotriz más grande del mundo se ha consolidado aún más.
En la actualidad, las líneas de producción de la planta Liangjiang en Chongqing de Changan Automobile están funcionando a toda velocidad. "Desde el inicio de su construcción después del día de Año Nuevo, la planta de Liangjiang ha producido 13.682 automóviles nuevos. Según el plan, la planta de Liangjiang producirá 79.165 unidades en enero", dijo Zhu Huarong, presidente de Changan Automobile. En el año 2021 que acaba de terminar, Changan fue una marca de automóviles china con ventas acumuladas que superaron los 1,75 millones de unidades, lo que supuso un aumento interanual del 16,7%.
Los últimos datos publicados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información muestran que, a pesar de los efectos adversos de la epidemia, la industria automotriz de China siguió mostrando una buena tendencia de desarrollo en el primer año del "XIV Plan Quinquenal", con producción y ventas de 26.082 millones de vehículos y 26.275 millones de unidades, lo que supuso un aumento interanual del 3,4% y 3,8%, respectivamente, ocupando el primer lugar en producción y ventas de automóviles a nivel mundial durante 13 años consecutivos.
El 26 de diciembre de 2021, salió de la línea de ensamblaje el primer modelo de Zhiji Auto, una nueva marca de vehículos eléctricos inteligentes de SAIC Motor. El año pasado, SAIC Motor entregó más de 5,81 millones de vehículos, un aumento interanual del 5,5 %, ocupando el primer lugar en China durante 16 años consecutivos. Entre ellos, la marca propia de SAIC vendió 2.857 millones de vehículos, representando el 52,3% de las ventas totales.
"La industria automotriz ha invertido la tendencia a la baja durante tres años consecutivos y ha contribuido con una fuerza importante a la recuperación continua de la economía industrial de China y al crecimiento macroeconómico estable", dijo Wang Weiming, director del primer departamento de industria de equipos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. Según Wang, con la mejora gradual de los niveles de ingresos de los residentes, la industria automotriz de China muestra una clara tendencia de mejora del consumo. En 2021, las ventas de automóviles de pasajeros de China fueron de 21,482 millones de unidades, un aumento interanual del 6,5%. Entre ellos, se vendieron un total de 3.472 millones de turismos de marcas de gama alta, un aumento interanual del 20,7 %. La tasa de crecimiento fue 14,2 puntos porcentuales superior a la de los turismos.
"Los logros de innovación de la industria automotriz de China están llenos de puntos brillantes, y se ha logrado un gran progreso en la electrificación, la creación de redes y la transformación y actualización inteligente", dijo Fu Bingfeng, vicepresidente ejecutivo y secretario general de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles. En 2021, la densidad de energía de las celdas de las baterías de China fue cercana a los 300 Wh/kg, la densidad de energía del sistema superó los 200 Wh/kg y la cuota de mercado de los nuevos turismos equipados con sistemas combinados de asistencia a la conducción alcanzó el 20 %.
Además, la participación de mercado de los vehículos de pasajeros de marcas chinas ha aumentado significativamente, con ventas anuales de 9.543 millones de unidades, un aumento interanual del 23,1 %, lo que supuso el 44,4% de las ventas totales de turismos, cerca del mejor nivel histórico, y la participación aumentó 6 puntos porcentuales respecto al año anterior.
"Los vehículos de nueva energía de China han entrado en una nueva etapa de desarrollo acelerado". "Es probable que se logre antes de lo previsto el objetivo del 20 % y el 40 % de penetración de vehículos de nueva energía en 2025 y 2030, respectivamente".
Según las estadísticas de exportación de las empresas de vehículos, en 2021, las exportaciones de vehículos de China fueron de 2,015 millones, el doble que el año anterior. Desde la perspectiva de los distintos modelos, la exportación de vehículos de pasajeros fue de 1.614 millones de unidades, un aumento interanual de 1,1 veces, y la exportación de vehículos comerciales fue de 402.000 unidades, un aumento interanual del 70,7%. "En los últimos 10 años, las exportaciones de automóviles de China han rondado el millón de unidades. En 2021, superó los 2 millones de unidades por primera vez, logrando un salto histórico y reflejando la transición de cambios cuantitativos a cualitativos en el desarrollo en el extranjero de compañías automotrices chinas", dijo Fu Bingfeng.
Las estadísticas muestran que en 2021, las exportaciones de las empresas automotrices de marca china mostraron un rápido crecimiento. Entre las diez principales empresas de exportación, las empresas de automóviles de marcas chinas como SAIC, Chery y Changan experimentaron un rápido crecimiento año tras año, y cuatro de ellas tuvieron tasas de crecimiento de exportaciones superiores al 100%. La exportación anual de vehículos de nueva energía fue de 310.000 unidades, un aumento de tres veces año tras año. Mercados europeos como Reino Unido, Noruega, Alemania y Francia se han convertido en importantes mercados incrementales.