BEIJING, 6 ago (Xinhua) -- Los fabricantes de automóviles japoneses mantienen un robusto crecimiento en ventas en China, en donde han recuperado parte de la cuota de mercado perdida después de una disputa diplomática sobre las islas Diaoyu en septiembre de 2012, indicó el martes la agencia de calificación Fitch en un informe.
La popularidad de los modelos existentes y de los nuevos podrá permitir un crecimiento sólido de los volúmenes de venta de los tres principales fabricantes de automóviles japoneses, Toyota, Honda y Nissan, en el segundo semestre de 2014, de acuerdo con Fitch.
Los productores japoneses, sin embargo, tendrán que hacer frente a una mayor competencia por parte de otros fabricantes internacionales que dominan el mercado automovilístico más grande del mundo para superar la desaceleración de las ventas en el segundo semestre del año.
Esta competencia feroz sigue procediendo de los líderes del mercado, tales como Volkswagen y General Motors, así como de Ford y Hyundai. Los principales fabricantes europeos, coreanos y estadounidenses continúan expandiendo su presencia en China para aprovechar las perspectivas de crecimiento a largo plazo, aseguró Fitch.
En el primer semestre de este año, el mercado de turismos de China creció hasta los 9,6 millones de unidades, un 11,2 por ciento más que en el mismo período del año pasado.
De acuerdo con las estadísticas del portal de noticias sobre automóviles auto.gasgoo.com, las marcas japonesas vendieron unos 1,46 millones de coches en el primer semestre, un incremento interanual del 15,5 por ciento.
Alcanzaron una cuota de mercado combinada del 16,5 por ciento en el primer semestre del año, un incremento leve respecto al 16,4 por ciento registrado en el mismo período de 2013, pero por debajo de los niveles superiores al 20 por ciento registrados antes de la disputa por las islas Diaoyu en 2012.
Nissan, Toyota, Honda, Suzuki y Mazda registraron un incremento interanual de más del 10 por ciento en los primeros seis meses.
En concreto, el volumen de ventas de Nissan subió un 14 por ciento y su cuota de mercado se elevó al 6 por ciento, mientras que Toyota y Honda mantuvieron unas cuotas de mercado de alrededor del 5 y el 4 por ciento, respectivamente.
Fitch previó que el crecimiento de doble dígito en el mercado de turismos de China se equilibre en el segundo semestre y pase a registrar aumentos de un solo dígito entre mediano y alto con la desaceleración de la expansión económica de China. Los factores de regulatorios, como una legislación medioambiental más estricta, podrían moderar aún más el crecimiento del mercado.
Sin embargo, la demanda de coches de turismo en China seguirá siendo sólida a medio plazo, según las previsiones de la agencia.