BEIJING, 13 ago (Xinhua) -- China Railway Construction, una de las mayores compañías de construcción de China, concluyó hoy miércoles la construcción de una importante línea ferroviaria en Angola y planea ponerla en operación este año.
El ferrocarril Benguela, de 1.344 kilómetros, es la segunda línea ferroviaria más larga construida por una empresa china en el extranjero, sólo por detrás del ferrocarril Tanzania-Zambia, de 1.860 kilómetros, construido en los años 1970 del siglo pasado.
La línea conecta el puerto de Lobito, en el océano Atlántico, con la ciudad oriental fronteriza de Luau, y más allá con la red ferroviaria de la República Democrática del Congo.
El ferrocarril, con 67 estaciones, cuenta con una velocidad diseñada de 90 kilómetros por hora, y la inversión total es de 1.830 millones de dólares, según fuentes de la compañía china.
Liu Feng, director del proyecto ferroviario angoleño de la empresa china, apuntó que el ferrocarril Benguela también marca la exitosa aplicación de los estándares ferroviarios de China en Africa.
La línea Benguela original se construyó según los estándares de Portugal y los trenes sólo podían circular a una velocidad de 30 kilómetros por hora.
De acuerdo con Liu, el rápido desarrollo de los trenes de alta velocidad de China y el compromiso en precio y calidad habían ayudado a su empresa a ganar el proyecto.
El ferrocarril, construido en la forma de EPC (ingeniería, adquisición y construcción, según siglas en inglés), no sólo ha adoptado los estándares chinos, sino que también todo el equipamiento ha provenido de China. El proyecto ha empleado unos 100.000 trabajadores locales durante su construcción y ha formado a más de 10.000 técnicos locales.
La línea ferroviaria ofrece acceso a la parte interior del país africano y cuando se ponga en operación completa será capaz de transportar anualmente 20 millones de toneladas de carga y cuatro millones de pasajeros, según los informes publicados previamente.
China Railway Construction, que cotiza tanto en la Bolsa de Shanghai como en la de Hong Kong, se especializa en la construcción de ferrocarriles, autopistas y metros.
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