Entrevista: HK podría ser plataforma financiera de "Franja y Ruta"

Actualizado a las 20/07/2015 - 09:45

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Por Yan Hao y Hugh So

HONG KONG, 19 jul (Xinhua) -- Tsang Chun-wah, secretario de Finanzas del gobierno de la región administrativa especial de Hong Kong (RAE), indicó que Hong Kong debería aprovechar la dorada oportunidad que ofrece la estrategia china de "una Franja, una Ruta" para convertirse en una importante plataforma de financiamiento.

"La estrategia de 'una Franja, una Ruta' es otra oportunidad dorada para Hong Kong tras la reforma y la apertura. Si podemos aprovechar la oportunidad, el crecimiento económico de Hong Kong podría tener un impulso fundamental en los próximos 30 a 50 años", dijo Tsang en una entrevista exclusiva con Xinhua.

"Vean los cambios que la reforma y la apertura han traído a Shenzhen y Hong Kong y entenderán porque considero que la estrategia de 'una Franja, una Ruta' como potencial motor del crecimiento económico dde Hong Kong", señaló el secretario de Finanzas.

"Una Franja, una Ruta" es una estrategia de desarrollo y marco propuesto por las autoridades centrales de China que se enfoca en la conectividad y cooperación entre los países de Eurasia.

Esta estrategia está integrada principalmente por dos componentes: la "Franja Económica de la Ruta de la Seda" por vía terrestre y la "Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI", las cuales han tenido destacados papeles en la historia de la antigua comunicación entre China y los países euroasiáticos.

POR QUE SON ESTRATEGICAS LA FRANJA Y LA RUTA PARA HK

Tsang dijo que entre los más de 60 países a lo largo de la Franja y la Ruta, algunos mercados emergentes no son tan distintos de la Shenzhen de hace 30 años. Si Hong Kong pudiera aprovechar la oportunidad y promover el turismo, los servicios profesionales, las finanzas, el comercio y la logística en aquellos países, su economía podría dar otro gran salto.

Actualmente, el comercio y la logística aportan cerca de la cuarta parte del crecimiento del producto interno bruto (PIB) de Hong Kong, las finanzas representan alrededor del 16 por ciento y los servicios profesionales otro 10 por ciento.

Tsang considera que "una Franja, una Ruta" no sólo puede crear más empleos para los jóvenes de Hong Kong, sino que también puede contribuir a la economía china.

"Todo el mundo se encuentra en un proceso de globalización y Hong Kong es una economía orientada al exterior, de modo que no podremos mantener los ojos sólo en la población local de siete millones de habitantes y tendremos que buscar valor añadido en el exterior dado que el mercado local no es suficiente para sostener el crecimiento".

VENTAJAS DE HONG KONG

Antes de convertirse en secretario de Finanzas del gobierno de la RAE de Hong Kong, Tsang ocupó múltiples posiciones en los asuntos industriales y comerciales de los gobiernos en Hong Kong. El secretario dijo que Hong Kong tiene varias ventajas únicas para la promoción de la estrategia de "una Franja, una Ruta".

Incluso en el transporte terrestre, Tsang cree que Hong Kong tiene mucho potencial. "Cuando se termine la construcción del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, la distancia de viaje terrestre entre el puerto de contenedores Kwai Chung de Hong Kong y Hanoi, capital de Vietnam, será mucho más corta".

En el sector financiero, Tsang dijo que como uno de los tres centros financieros del mundo, Hong Kong tiene la mayor reserva de fondos en renminbis en el extranjero y servicios de manejo de activos de primera clase, los cuales podrían desarrollarse para convertirlos en una gran plataforma de financiamiento y recaudación de fondos para la estrategia de "una Franja, una Ruta".

Además, Tsang dijo que Hong Kong ha estado ofreciendo en los últimos dos años sukuk, el equivalente islámico de bonos, como parte del programa de bonos del gobierno de la RAE. Standard & Poor's asignó a los dos sukuks calificaciones crediticias AAA.

PAPEL QUE HONG KONG PODRIA DESEMPEÑAR

Tsang y otros funcionarios del gobierno de la RAE acaba de realizar una visita a Beijing para asistir a una reunión especial del Banco Asiático de Inversión en Infraestructura (BAII) y se reunieron con funcionarios del gobierno central para discutir varios asuntos, incluyendo el papel que Hong Kong podría desempeñar en el futuro dentro de la estrategia de "una Franja, una Ruta".

Tsang indicó que durante la reunión propuso a Jin Liqun, secretario general de la oficina preparatoria del BAII, que el BAII estableciera en Hong Kong una oficina de manejo de disputas.

Tsang reveló que el BAII también ha expresado su interés en utilizar Hong Kong como una plataforma de emisión de deuda. "De modo que además de adquirir recursos financieros de sus miembros, la emisión de deuda será la principal fuente financiera del BAII".

El secretario de Finanzas dijo que para ayudar a las compañías de Hong Kong a promover sus negocios, encabezará una delegación que visitará países ubicados a lo largo de "una Franja, una Ruta".

"Empezaremos desde los países de Europa Oriental como Hungría y Polonia en dos o tres meses, y planeamos visitar el próximo año países de Asia Central y también países a lo largo de la Ruta de la Seda Marítima (del Siglo XXI)", señaló Tsang.