CHANGCHUN, 20 ago (Xinhua) -- El último tren de unidad eléctrica múltiple (UEM), un tipo de tren interurbano de alta velocidad, puesto en servicio para los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro de Brasil, salió el miércoles de la línea de producción de la Corporación de Vehículos Ferroviarios de Changchun. Hasta ahora, la firma china ha entregado un total de 100 UEM al país sudamericano.
Después de entrar en funcionamiento, los trenes UEM recorrerán las cinco líneas ferroviarias principales de Río de Janeiro, entre las que se incluyen el Estadio Maracaná, la sede de la inauguración del solemne evento deportivo.
Un tren UEM cuenta con cuatro vagones y puede alcanzar una velocidad de 100 kilómetros por hora. Su diseño adopta los estándares internacionales más avanzados. Los ingenieros chinos fortalecieron los cuerpos del tren para permitirles que aguanten una carga de 363 toneladas, 2,5 veces más que los modelos europeos. Además, estos vehículos disponen de un sistema de aire acondicionado avanzado para soportar el calor brasileño.
"Esta norma equivale a que un impacto frontal de un camión de 80 toneladas a una velocidad de 36 kilómetros por hora, no deforma ni daña al cuerpo del tren, garantizando plenamente la seguridad de las personas dentro del vagón", indicó Zhao Yao, director del proyecto Río de Janeiro de la empresa china.
En 2009, la Corporación de Vehículos Ferroviarios de Changchun firmó un contrato con Brasil por 30 UEM, que empezaron a funcionar en Río de Janeiro el 20 de marzo de 2012. Por su funcionamiento estable y la alta comodidad, han ido ganando muchos clientes. En 2012 y 2014, el gobierno brasileño reservó 70 más, aumentando la cooperación con la empresa china.
''Los trenes UEM, fabricados por la Corporación de Vehículos Ferroviarios de Changchun tienen un funcionamiento excelente. No sólo ofrecen a los ciudadanos cariocas una oportunidad de experimentar la alta calidad de los productos ''Hechos en China'', sino que también sirven como una puente para los intercambios culturales entre los dos países", apuntó un dirigente de la compañía de la logística de transporte de Río de Janeiro en la ceremonia de entrega de ayer.
"Esperamos que más ciudades brasileñas puedan disfrutar de los servicios del ferrocarril de primera clase de China", añadió.