MONTEVIDEO, 20 oct (Xinhua) -- Uruguay no escapa del alto promedio de muertes registrado en América Latina a consecuencia de accidentes viales, afirmó hoy el presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), Gerardo Barrios.
El representante de la Unasev declaró al diario "El Observador" que este contexto "obviamente" no coloca a los uruguayos en una "situación buena".
Dijo que el país sudamericano además está lejos de las metas fijadas por Naciones Unidas (ONU) para el llamado Decenio de la Seguridad Vial.
Según este compromiso internacional, el país debe tener ocho fallecidos por cada 100.000 habitantes para 2020, es decir, casi la mitad de sus últimos registros.
La tasa de mortalidad por esta causa fue de 15,6 en 2014 en Uruguay.
En Sudamérica, la tasa de mortalidad por accidentes viales es de 16,6 muertes por cada 100.000 personas, según cifras de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Uruguay tiene tasas menores a países de la región como Paraguay (20,7), Bolivia (23,2) y Brasil (23,4), pero está bastante por encima de Chile (12,4), Argentina (13,6) y Perú (13,9).
Hasta el pasado 30 de septiembre se reportaron 366 fallecidos en accidentes viales y carreteros en Uruguay en lo que va de 2015, frente a 538 decesos en igual lapso en 2014.
Se estima que más del 90 por ciento de los siniestros de tránsito registrados el año pasado que dejaron unos 30.000 heridos, pudo haberse evitado si se cumplieran las normas mínimas de seguridad, según cálculos oficiales.
Las autoridades uruguayas apuntan a sacar al país de la media de esta tabla mediante campañas de concientización y la normativa vigente emitida en 2007.
Uruguay tiene desde ese año ocho nuevas leyes que regulan la circulación por medio de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev).
La norma contempla el uso del cinturón de seguridad en todos los pasajeros, la utilización de casco en motociclistas y de sistemas de seguridad para menores de 12 años.