Los trabajos para la reparación de fisuras en las nuevas esclusas del proyecto de ampliación del Canal de Panamá, en construcción, concluyeron esta semana, informó hoy la administración de la vía interoceánica.
El tema de las fisuras había generado inquietud semanas atrás después de conocerse fotos de las mismas, y cuyo componente principal para la edificación de las esclusas está a cargo del consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), que integran las empresas Sacyr Vallehermoso (España), Salini-Impregilo, Jan de Nul (Bélgica) y Constructora Urbana S. A. (CUSA/Panamá).
Según la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), a cargo desde fines de 1999 del manejo de este paso de navegación interoceánico, las fisuras fueron descubiertas en agosto pasado, cuando se observó que se filtraba el agua debido a fallas en las esclusas de Cocolí, lo que obligó al consorcio a repararlas.
La ACP destacó en la nota de prensa sobre el proyecto el inicio del llenado de las esclusas de Cocolí (en el Pacífico) y de las esclusas de Agua Clara (en el Atlántico).
El administrador del Canal de Panamá, Jorge Quijano, reiteró que no hay aún una fecha para la inauguración de la obra, aunque dijo que se estima en la administración canalera que no va a ser más allá del segundo trimestre de este año.
Se espera, según la información oficial, que la ampliación del Canal de Panamá -cuyo nivel de avance es de 96 por ciento- permita que buques de hasta 14.000 contenedores, el triple de su capacidad actual, puedan atravesar la vía acuática.