El mercado aeroportuario civil de China ha sido abierto plenamente al capital privado luego de que la autoridad de aviación nacional emitió hoy una directriz que otorga amplios derechos.
La Administración de Aviación Civil de China desplegó la alfombra roja para el capital privado en todos los proyectos de aeropuertos civiles previstos en el plan de desarrollo aeroportuario del país y en la planificación regional e industrial.
Se alentará el financiamiento de la construcción y operación de aeropuertos civiles bajo el esquema de asociación público-privada a fin de mejorar "la calidad y eficiencia del servicio", según la directriz que apunta a reducir el número de aeropuertos propiedad del Estado.
El capital privado podrá participar en la construcción y operación de aeropuertos civiles y las instalaciones relacionadas a través de contratos de franquicia, transferencia de operaciones, derechos accionarios y operaciones encomendadas.
La inversión privada ya no necesitará la aprobación de la agencia para financiar servicios en terminales, logística y almacenamiento, así como otras operaciones de aeropuertos plenamente civiles.
Los inversionistas extranjeros calificados podrán ofrecer servicios de intermediación como asesoría, diseño y mantenimiento de aeropuertos civiles, añadió la directriz.
El país también abre por completo el mercado de construcción de aeropuertos de aviación generales, plataforma de lanzamiento de una industria con poca experiencia y cuyo valor de mercado se espera que ascienda a 150.000 millones de yuanes (cerca de 22.000 millones de dólares) para 2020.
China se convertirá en el primer mercado de aviación en todo el mundo que supere el valor de un billón de dólares en 20 años, según un pronóstico del gigante aeronáutico estadounidense Boeing.
El insuficiente número de aeropuertos civiles, especialmente de aeropuertos generales, obstaculiza la capacidad de China para satisfacer la demanda de un mercado consumidor al alza, impulsado por el aumento de los ingresos y por un mayor consumo de servicios.
Se considera que abrir las puertas al capital privado aliviará la presión financiera sobre el gobierno y acelerará la construcción de aeropuertos civiles.
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