Siete navieras más reducen gastos de manipulación portuaria en China

Actualizado a las 28/03/2017 - 08:26

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BEIJING, 27 mar (Xinhua) -- Como consecuencia de una investigación oficial, siete navieras más ofrecieron reducir los gastos de manipulación en los puertos de China, lo que supondrá ahorros multimillonarios para exportadores e importadores, informaron hoy lunes las autoridades del país asiático.

Las compañías, entre ellas la hongkonesa Orient Overseas Container Line y la israelí ZIM Integrated Shipping Services, enviaron comunicaciones escritas a la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Transportes comprometiéndose a bajar los cobros, señaló la comisión en un comunicado.

Las rebajas en los costos promedio de manipulación en terminales de las citadas empresas oscilan entre 76 y 127 yuanes (entre 11,1 y 18,5 dólares) por TEU (unidad equivalente a 20 pies, por sus iniciales en inglés), según la entidad, que es el máximo cuerpo de planificación económica de China.

Tras los descuentos, importadores o exportadores pagarán entre 633 y 731 yuanes por TEU.

Según la comisión, las autoridades chinas han venido investigando el cobro de recargos por parte de las navieras desde el año pasado, luego de las denuncias de varias empresas de comercio exterior. Los cargos por manipulación portuaria son una de las principales estrategias de las compañías del sector para aplicar sobretasas de este tipo.

Semanas atrás, 11 empresas de transporte marítimo, entre ellas la estatal china COSCO Shipping, y gigantes globales como Maersk y Mediterranean Shipping Co., habían prometido reducir dichos cobros entre el 13 y el 22 por ciento.

"Con estas decisiones, los exportadores e importadores que contraten con las 18 navieras involucradas podrán ahorrarse un total de 4.600 millones de yuanes cada año", detalló la comisión.