Inician construcción portuaria que representa mayor inversión china en Panamá

Actualizado a las 08/06/2017 - 14:17

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PANAMA, 7 jun (Xinhua) -- China Landbridge Group, una de las organizaciones privadas más importantes de China, dio hoy inicio formal a la construcción en la Isla Margarita de la norteña y caribeña provincia panameña de Colón de Colón de "Panamá Colón Container Port" (PCCP), un terminal portacontenedores para buques neopanamax, y que con 1,1 billones de dólares representa la mayor inversión del país asiático en este país de América Central.

El representante permanente de la Oficina de Desarrollo Comercial Chino-Panameño, Wang Weihua, resaltó la importancia del emprendimiento con mayor inversión china, a la vez que señaló impulsará la cooperación comercial entre ambas partes y traerá beneficios de desarrollo para Panamá, en especial Colón, además de crear más puestos de trabajo.

PCCP destacó también como importante haber escogido a Panamá como el primer país de Latinoamérica para desplegar su plan de inversión en la región.

El presidente de Panamá, Juan Carlos Varela, señaló por su parte durante el acto que el anuncio hecho es reflejo de "un mensaje correcto de cómo Panamá ofrece su plataforma logística, sus puertos, aeropuertos, centro financiero, leyes y, sobre todo, un pueblo abierto que respeta las culturas y un Gobierno que respalda la inversión extranjera con transparencia" .

El Gobernante, que estuvo acompañado del administrador de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Jorge Barakat y de Ye Cheng, presidente de China Landbridge Group, señaló que con esta inversión se avanza en el esfuerzo de impulsar un Programa Integral de Renovación de Colón que dinamizará su economía, su cultura y traerá beneficios para todos.

Agregó que su Administración -junto al sector privado- invierte en la Costa Atlántica cerca de 7 mil 500 millones de balboas en el proyecto Renovación Urbana de Colón, el tercer puente sobre el Canal, una planta de gas natural, proyecto minero de Donoso -al noroeste del país., y otras 35 obras más en materia de vivienda, salud, deportes, sanidad básica y educación.

Los representantes de PCPP resaltaron que con esta obra, que aportará al desarrollo del país y especialmente de la provincia de Colón, se estima generar cerca de 800 empleos directos en la fase de construcción y 1.200 una vez iniciada la operación.

La primera fase del proyecto consiste en la construcción de los muelles y el patio de contenedores, además de las obras de dragado y relleno, señaló también la compañía.

La Presidencia panameña resaltó que además se contemplan con la obra la construcción, operación y administración de un terminal de manejo y transporte de contenedores y carga general, y que contará con tres muelles, dos con capacidad para recibir barcos Super Post Panamax, y uno para Post Panamax y naves multipropósitos.

Asimismo, se agregó, que habrá 12 grúas pórticos, ocho para Super Post-Panamax, cuatro para Panamax y un patio de contenedores con capacidad para manejar hasta 2,5 millones de TEUS al año, que podrá satisfacer la demanda de almacenamiento de los puertos adyacentes.

También se divulgó que la construcción estará a cargo de China Communications Construction Company (CCCC), una de las empresas de construcción y diseño de puertos más grandes de China y la segunda compañía de dragado del mundo. Es el mayor fabricante de grúas de contenedores, se apuntó además.

El proyecto se emprende a cerca de un año de haber sido inaugurada la estructura del Canal de Panamá ampliado, lo que le dio la capacidad de recibir buques más grandes a la vía que sirve de atajo de navegación entre el Atlántico y el Pacífico.

China Landbridge Group es responsable además del mayor puerto de propiedad privada en China, e hizo una importante inversión en el arrendamiento por 99 años del Puerto comercial australiano de Darwin.