Por Luis Rojas
MEXICO, 31 ago (Xinhua) -- México tiene "una oportunidad fenomenal" para desarrollar otras áreas en la cadena de producción automotriz, si es que se materializa el deseo del gobierno de Estados Unidos de aumentar la regla de origen del sector en el TLCAN, dijo hoy jueves un experto de la industria.
Hay un deseo de aumentar la regla de contenido regional hasta 70 por ciento, pero aún se desconoce si esto iría de la mano de modificaciones a la forma de contabilizarlo, dijo a Xinhua el director del área de pronósticos de venta de vehículos ligeros para América de la firma IHS Markit, Guido Vildozo.
Durante la primera ronda de negociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que se llevó a cabo del 16 al 20 de agosto en Washington, el gobierno del presidente estadounidense, Donald Trump, manifestó su deseo de contar con una regulación más estricta sobre este tema.
La regla de origen actual que permite el libre comercio es de 62,5 por ciento, y los representantes de los fabricantes de vehículos en Canadá, México y Estados Unidos han mostrado su rechazo a la intención de modificarla.
"Nosotros lo vemos de una manera distinta, de que es una oportunidad fenomenal de poder entrar en áreas que son actualmente un poco flacas de producción dentro de Norteamérica, ya sea en materias primas y en los 'tier' (niveles) 2 y 3 (proveedores de autopartes de segundo y tercer nivel)", dijo Vildozo.
El experto expresó que el más beneficiado con el posible aumento de la regla de origen será el país que más capacidades tenga para apoyar a su industria local, un campo en el que México todavía tiene mucho espacio por explorar.
De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), del total de vehículos que se venden en Estados Unidos, cerca del 14 por ciento es de manufactura mexicana.
En tanto, Canadá y México compran el 77 por ciento de la venta total de autopartes de Estados Unidos al mundo.
La primera ronda de conversaciones sobre el TLCAN terminó con un compromiso de los tres países de continuar con las rondas a un ritmo acelerado. El segundo encuentro trilateral se realizará en la Ciudad de México del 1 al 5 de septiembre.
"No nos han dado pautas claras de a dónde podría ir este proceso (de reglas de origen), tenemos mucha cautela", agregó Vildozo.
La región del TLCAN es la zona de libre comercio más extensa a nivel global. Es cerca de cinco veces el tamaño de la Unión Europea y permite que cerca de 474 millones de habitantes hagan parte de un comercio libre entre ellos.
Hacia el 2020 se espera que México produzca cerca de cinco millones de vehículos ligeros de 13 marcas diferentes en más de 30 plantas de manufactura, de acuerdo con ProMéxico, la entidad de fomento de inversión del gobierno mexicano.