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Producción automotriz en Norteamérica podría estancarse, dice consultora

MEXICO, 31 jul (Xinhua) -- La producción de la industria automotriz de América del Norte está ingresando en un periodo de estabilidad y podría estancarse en 17,5 millones de unidades anuales en los próximos años, estimó hoy el gerente senior para pronósticos de ventas de vehículos ligeros de la consultora IHS Markit, Guido Vildozo.

Durante un seminario organizado por la firma, Vildozo dijo que la demanda de unidades en la región está mudando de vehículos ligeros hacia camionetas o Vehículos Utilitarios Deportivos (SUV, por sus siglas en inglés), lo que genera cambios en los conceptos de manufactura de las empresas.

"Este cambio está aconteciendo en Estados Unidos de una manera más acelerada de la que se había anticipado (...) está teniendo un impacto en lo que se está planeando de manufactura dentro de la región", dijo Vildozo.

En el caso de México, el experto dijo que el país no llegará a fabricar los 5 millones de vehículos que se habían proyectado hacia el 2020, sino que se producirían alrededor de 4 millones de unidades.

En 2017, México produjo una cifra histórica de 3,77 millones de automóviles, con lo que se consolidó como el séptimo productor mundial de vehículos ligeros y pesados.

"Desde un punto de vista de producción, no hay a dónde más crecer", afirmó Vildozo.

"Todo el crecimiento se estaba dando en México hasta finales del año pasado, con muy poco crecimiento en Estados Unidos y la tendencia de contracción para Canadá", explicó.

El experto sugirió a México buscar diversificar su mercado de exportación, más allá de Estados Unidos, donde el año pasado destinó el 82 por ciento de sus envíos totales al exterior.

De acuerdo con Vildozo, México debe realizar más inversiones hacia la manufactura de vehículos híbridos y tipo SUV, con la mira puesta en el año 2022.

"México no ha jugado esa tarjeta, se ha enfocado a hacer productos para Estados Unidos y algunos productos complementarios que son globales, lo que hay que preguntarse es si México va a jugar un rol más intenso para las exportaciones globales o vamos a seguir enfocados a Estados Unidos", dijo.

Según Vildozo, la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y el inicio del nuevo gobierno de México, el próximo 1 de diciembre, también provocan cautela tanto de los inversionistas como de los consumidores.

Los equipos negociadores de Canadá, Estados Unidos y México en el TLCAN están buscando vías para retomar la modernización del pacto, después de no alcanzar un "acuerdo en principio" en mayo último como se habían propuesto.

La modernización del TLCAN comenzó en agosto del año pasado a petición de la administración del presidente estadounidense Donald Trump, quien ha calificado al pacto, vigente desde 1994, como el peor acuerdo firmado por su país e incluso ha amenazado con abandonarlo.

El ministro mexicano de Economía, Ildefonso Guajardo, dijo la semana pasada que prácticamente dos terceras partes de lo que es la modernización del acuerdo están concluidas.