La situación de Ofo no obstaculizará la economía compartida en China

Pueblo en Línea  2018:12:21.15:13

Bicicletas Ofo en Xiangyang, provincia de Hubei. [Foto: Guo Qi/ China Daily]

Por Chen Qingqing y Shen Weiduo

Beijing, 21/12/2018(El Pueblo en Línea) - La compañía de bicicletas compartidas Ofo, con sede en Beijing, afirmó este miércoles que ha estado enfrentando "deudas significativas" debido a un análisis incorrecto realizado el año pasado sobre los cambios en el entorno externo. Y añadió que la empresa ha estado bajo una "gran presión y lucha durante estos últimos días."

Es la primera vez que la compañía admite oficialmente tener una "deuda significativa" y haber hecho "análisis incorrectos", a pesar de que los medios de comunicación ya habían asegurado que Ofo se enfrentaba a un fuerte problema de liquidez.

Esta declaración se produjo después de que, a pesar del crudo frío, cientos de clientes protestaran frente a la sede de Ofo para reclamar la devolución de sus depósitos. Al final de la jornada, regresaron a sus casas con las manos vacías y enojados.

Se estima que los reembolsos totales de Ofo podrían exceder los mil millones de renminbi (145 millones de dólares estadounidenses) reclamados en más de 10 millones de solicitudes de reembolso.

"Para devolver los depósitos a los usuarios, pagar los atrasos a los proveedores y mantener las operaciones de la compañía, tenemos que aprovechar al máximo cada centavo", afirmó Dai Wei, fundador de Ofo en una carta dirigida este miércoles a los trabajadores. "Espero que cada miembro del personal de Ofo sea responsable por cada centavo que debemos y por cada usuario que nos apoya."

Sin embargo, la carta de Dai Wei parece haber encendido de vuelta la ira de algunos usuarios de Ofo.

"No me importa su disculpa, quiero mi dinero de vuelta", declaró Long, residente en Beijing, al Global Times.

Long explicó que ha estado exigiendo durante casi dos meses el reembolso de su depósito. Cuando reviso la aplicación de Ofo este martes por la noche, aún tenía 10, 200, 873 personas por delante que esperaban el reembolso.

Long depositó 99 renminbi (14,36 dólares) como depósito para usar las bicicletas Ofo.

"Es una estafa", sentenció, y agregó que la aplicación también insiste en que hay una gestión adecuada de los depósitos de los usuarios.

99 renminbi fue el depósito inicial para acceder a las bicicletas Ofo, aunque más tarde se elevó a 199 renminbi.

“La estrategia de Ofo de competir por escala en lugar de competir por innovación llevó a la empresa a este punto. Ni siquiera puede devolver los reembolsos porque tiene sus bicicletas hipotecadas”, indicó Zhu Dajian, director de desarrollo sostenible y urbanizaciones de nuevo tipo de la Universidad Tongji.

"Mientras que su rival Mobike cambió su enfoque y se orientó hacia nuevas formas de administración de bicicletas compartidas como el análisis detallado de macrodatos vía GPS, Ofo inyectaba en las ciudades tantas unidades de bicicletas como podía. Ese comportamiento saturó los límites de la gobernanza del transporte local", añadió Zhu.

En agosto de este año, los medios de comunicación dejaron entrever que Didi ChuXing y La Hormiga Financiera, de Alibaba, habían estado considerando adquirir Ofo.

"Teniendo en cuenta el tamaño de su deuda, es probable que nadie se interese por reflotarla. De eeguro irá a la quiebra”, manifestó Zhu.

El dilema de Ofo también ha suscitado preocupación por el futuro y la prosperidad de la economía compartida en China. De hecho, algunos internautas chinos han concluido que “el caso Ofo representa la muerte de la economía compartida.”

Los analistas de la industria insisten en la pertinencia de la economía compartida de China, dinámica que hasta ahora ha proporcionado grandes facilidades a los usuarios y ha contribuido al desarrollo de la economía general del país. Ellos creen que la economía compartida de China aún mantiene su gran potencial de crecimiento.

"El fracaso de Ofo no puede interpretarse como el fracaso de la economía compartida de China", aclara Zhu. "Ofo es un caso particula. En su afán de lograr una rápida expansión tomó malas decisiones", agregó el analista de la Universidad Tongji.

Un informe del Centro Estatal de Información, publicado en febrero de este año, asegura que la economía compartida en China seguirá creciendo a una tasa anual de más del 30 por ciento en los próximos cinco años.

Un usuario de Ofo llamado Li declaró al Global Times que, a pesar del problema con el reembolso de Ofo, sigue siendo un defensor de la economía compartida. Y asegura que se ha sido un beneficiario de sus bondades.

"Nos proporciona acceso a bicicleta baratas y también resuelve el dilema conocido como “la última milla”, el trayecto que va desde la salida del metro más cercano hasta la entrada de mi oficina. En este sentido, declinar el depósito de 99 renminbi no es un gran problema para mí. Lo puedo asumir como mi venganza contra Ofo o considerarlo mi contribución personal a la economía compartida de China”, concluyó Li.