El mercado automotriz chino es testigo de un fuerte repunte

Pueblo en Línea  2021:01:06.13:18

Beijing, 06/01/2021 (El Pueblo en Línea) - La producción y el volumen de ventas de automóviles de China llegaron a 2,85 millones y 2,77 millones en noviembre del año pasado, un aumento del 9,6% y el 12,6%, respectivamente, y marcando un crecimiento durante ocho meses consecutivos. También fue el séptimo mes consecutivo en el que China registró un crecimiento de dos dígitos en las ventas de automóviles.

El próspero negocio del fabricante de automóviles chino Changan Auto fue un epítome de la sólida recuperación del mercado automotriz de China. La compañía vendió casi 114.000 vehículos de pasajeros en noviembre pasado, registrando un crecimiento interanual del 36,4%, dijo Huang Lejin, director general de la base de producción de la compañía en Hefei, provincia de Anhui, en el este de China, donde alrededor de 400 brazos robóticos están soldando piezas de vehículos y más de 100 vehículos guiados automáticamente entre líneas de producción todos los días.

La fábrica inteligente ha creado 1.700 puestos de trabajo desde agosto pasado y se ha mantenido en funcionamiento las 24 horas del día en tres turnos, según el director general.

El mercado automotriz de China estuvo en una montaña rusa el año pasado, dijo Ye Shengji, subsecretario general de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM, por sus siglas en inglés). La industria pronosticó una caída anual de más del 25% en febrero pasado, pero la producción y las ventas de facto en los primeros 11 meses de 2020 fueron de 22,37 millones y 22,47 millones, un 3% y un 2,9% menos respectivamente, dijo Ye, afirmando que ambas caídas se redujeron alrededor de 14 puntos porcentuales con respecto al período enero-junio.

El vicepresidente ejecutivo y secretario general de CAAM, Fu Bingfeng, dijo a Diario del Pueblo que la producción anual de automóviles de China podría superar los 25 millones en 2020, y se espera que la caída interanual se reduzca a menos del 2%, un desempeño mucho mejor que la expectativa a principios del año pasado. Esto muestra la fuerte capacidad de la industria automotriz de China, así como la capacidad de recuperación económica del país, dijo.

"Una serie de medidas contundentes hicieron posible la reanudación del trabajo, la producción y el mercado, que compensaron el impacto del COVID-19", señaló Fu. China fue uno de los pocos puntos destacados del mercado automotriz mundial el año pasado, y representó el 33% del total de ventas mundiales de automóviles.

Según las estadísticas, las ventas de los principales mercados automotrices (EE.UU, Japón y España) se contrajeron un 17,3%, 14,7% y 37,0% respectivamente, en los primeros 10 meses del año pasado, mientras que el mercado automotriz chino disminuyó solo 4,7% en el mismo período.

Mientras tanto, los principales grupos automotrices obtuvieron un desempeño llamativo en el mercado chino, y el mercado chino ha tomado una participación más grande en sus datos de ventas globales.

La CAAM pronosticó que el mercado automotriz registraría un aumento constante este año y se mantendría estable en los próximos cinco años. Se prevé que la producción de automóviles alcance los 30 millones en 2025.

Qi Yunwu, un hombre de Kunming, capital de la provincia de Yunnan, suroeste de China, compró un vehículo de nueva energía en diciembre pasado. El coche tenía un precio oficial de 35.800 yuanes (5.540 dólares) y recibió un subsidio de 3.000 yuanes del gobierno local. Además, como automóvil alimentado con nueva energía, también disfruta de estacionamiento gratuito en los aparcamientos de propiedad estatal y está exento de las reglas de restricción de tráfico.

Shen Yunxiao, vicedirector general de SAIC-GM-Wuling Automobile Co., dijo a Diario del Pueblo que el año pasado se vendieron más de 100.000 coches de nueva energía de la compañía durante campañas promocionales con el objetivo de impulsar las ventas de estos vehículos en áreas rurales.

Estas campañas promocionales fueron lanzadas por varios departamentos y se unieron a 61 modelos de 24 fabricantes de automóviles. Se vendieron cerca de 200.000 coches de nueva energía durante estas campañas.

En noviembre pasado se vendieron un total de 200.000 coches de nueva energía en China, un 104,9% más que hace un año. La producción de coches de nueva energía sumó casi 1,11 millones en el período de enero a noviembre, un repunte del 3,9%.

Fu dijo que las políticas para promover el consumo de automóviles por parte de los gobiernos central y local, incluidos los subsidios de reemplazo de vehículos, así como las actividades promocionales lanzadas en todo el país, han liberado significativamente la demanda en el mercado automotriz e impulsado la recuperación del mercado de vehículos de pasajeros. Se espera que las ventas de coches de nueva tecnología superen los 20 millones en 2020, añadió.

Impulsadas por la construcción e inversión de infraestructura y las políticas para promover el reemplazo de vehículos, las ventas de vehículos comerciales también demostraron un sólido crecimiento. Según las estadísticas, China produjo 518.000 vehículos comerciales y vendió 472.000 en noviembre de 2020, un aumento del 20,3% y del 18% interanual. El volumen de ventas registró un nuevo récord y las ventas de camiones pesados y ligeros también establecieron nuevos récords en noviembre de 2020.