La industria del transporte aéreo alcanza nuevas alturas (4)

Pueblo en Línea  2021:02:22.13:24

Futuro prometedor

A pesar de la presión a la que se enfrenta, el aeropuerto de Shenzhen ha superado los desafíos y mejorado su capacidad de carga. Los cambios que ha realizado principalmente en respuesta a la pandemia pueden resultar cruciales para sus ambiciones de consolidar la competitividad en el manejo de carga y convertirse en un centro internacional de transporte de carga.

Wan dijo que la entrega en cadena de frío de medicamentos y otros productos de alto valor, como mariscos y frutas, será un área importante para el crecimiento.

El progreso realizado en el aeropuerto de Shenzhen refleja los esfuerzos de China para ponerse al día con los líderes mundiales del transporte aéreo.

Mao Lingke, asesor de logística de Cainiao Global Supply Chain, dijo que la pandemia ha dejado al descubierto el punto débil del país en el transporte de carga aérea.

El sector de carga aérea de China se ha quedado atrás de algunos países desarrollados en la construcción de un ecosistema comercial para vuelos de carga, aerolíneas internacionales e instalaciones aeroportuarias.

La pandemia ha demostrado la importancia estratégica del transporte aéreo para mantener las cadenas de suministro mundiales, ya que estos envíos involucran productos de alto valor agregado como biomedicinas e instrumentos de alta tecnología.

En una reunión del Consejo de Estado en marzo del año pasado, el gobierno central prometió una serie de iniciativas para fortalecer la capacidad de carga aérea internacional. Las medidas incluyeron políticas destinadas a alentar a las empresas de aviación a comprar o alquilar más aviones de carga, relajar las restricciones a las operaciones de las aerolíneas de carga y establecer plataformas de intercambio de información entre las empresas de logística.

(Foto de China Daily)

Mao dijo que el entorno político favorable ayudaría al aeropuerto de Shenzhen a liberar el gran potencial de su negocio de carga, pero destacó la necesidad de un desarrollo coordinado con sus homólogos cercanos en el área de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao.

El aeropuerto de Shenzhen ha experimentado una tasa de crecimiento más alta para su negocio de carga que los aeropuertos de Guangzhou, la capital de la provincia de Guangdong, y Hong Kong, pero su volumen de negocios aún está por debajo del de sus homólogos en las otras dos ciudades.

Zhang, gerente del centro de carga del aeropuerto de Shenzhen, dijo que algunos negocios se habían trasladado del aeropuerto de Hong Kong a Shenzhen durante la pandemia.

Un volumen considerable de productos nacionales solía transportarse al aeropuerto de Hong Kong a través de Shenzhen para su exportación. Sin embargo, debido a la pandemia, las restricciones impuestas a las entregas de carga transfronteriza han provocado que algunas aerolíneas internacionales y empresas de mensajería urgente, incluida DHL, desvíen parte de sus negocios al aeropuerto de Shenzhen, dijo Zhang.

Mao sugirió que los aeropuertos determinen sus puntos fuertes y coordinen la planificación de rutas internacionales y la cooperación con las aerolíneas.

"Si el aeropuerto de Shenzhen puede avanzar en las entregas de la cadena de frío, debería mejorar aún más su experiencia y capacidad en esta área para convertirla en un negocio fundamental", dijo.

Mao también destacó la importancia de simplificar aún más los procedimientos para transferir mercancías entre aeropuertos, especialmente entre el aeropuerto de Hong Kong y los de China continental.

Dijo que es vital mejorar las rutas terrestres que conectan estos aeropuertos, incluida la apertura de vías más rápidas para el transporte de carga.