China mantendrá la construcción de ferrocarriles a gran escala en los próximos cinco años, según un diputado de la APN

Pueblo en Línea  2021:03:10.09:58

Beijing, 10/03/2021 (El Pueblo en Línea) - Se espera que el kilometraje operativo de la red ferroviaria de China alcance los 170.000 kilómetros para 2025, incluidos 50.000 kilómetros de vías de alta velocidad e interurbanos, dijo Lu Dongfu, diputado de la Asamblea Popular Nacional (APN) durante una entrevista con Diario del Pueblo.

Lu, quien también es presidente de la junta de Corporación Estatal de Ferrocarriles de China, señaló que para ese momento, la red ferroviaria de China habrá cubierto todas las ciudades con 200.000 residentes urbanos o más, y las vías de alta velocidad conectarán el 98% de las ciudades con una población de más de 500.000 habitantes.

Durante el período del XIII Plan Quinquenal de China, o los últimos cinco años, el kilometraje total operativo de la red ferroviaria de China se expandió un 20,9% de 121.000 kilómetros a 146.300 kilómetros. La longitud de las vías de alta velocidad casi se duplicó de 19.800 kilómetros a 37.900 kilómetros.

Actualmente, China cuenta con la red ferroviaria más moderna del mundo y la red ferroviaria de alta velocidad más avanzada del mundo.

Durante los últimos cinco años, la red ferroviaria de China manejó 14.900 millones de viajes de pasajeros, 9.000 millones de los cuales fueron realizados por trenes de alta velocidad. Las dos cifras aumentaron un 41% y un 152% con respecto al período del XII Plan Quinquenal, respectivamente.

La innovación independiente del sector ferroviario obtuvo importantes logros en los últimos cinco años, lo que convirtió a China en uno de los líderes mundiales en términos de tecnologías ferroviarias.

El país ha aprovechado las tecnologías más avanzadas en el diseño de trenes de alta velocidad y carga pesada, así como vías en meseta y regiones frías. Todas sus tecnologías ferroviarias inteligentes de alta velocidad se desarrollan de forma independiente. Sus trenes bala Fuxing pueden circular a velocidades que oscilan entre los 160 y los 350 kilómetros por hora.

Según Lu, la región autónoma del Tíbet en China comenzó a operar trenes Fuxing propulsados por combustión interna y electricidad antes del 1 de julio del año pasado, lo que marcó la apertura de los servicios de trenes de alta velocidad en todas las regiones provinciales de China continental.

Además, se lanzó un lote de trenes inteligentes Fuxing para las rutas de ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, Beijing-Harbin, Beijing-Guangzhou y Chengdu-Chongqing, brindando experiencias de viaje de calidad a más pasajeros, dijo Lu.

China también lanzó un proyecto llamado CR450 para desarrollar trenes bala Fuxing de nueva generación que sean más rápidos, más seguros, más respetuosos con el medio ambiente, más ahorradores de energía y más inteligentes, dijo Lu, y añadió que el proyecto consolidará la ventaja del país en el ámbito de los trenes de alta velocidad.