La interconexión del transporte de la Franja y la Ruta avanza de manera constante

Pueblo en Línea  2021:12:06.15:12

Por Liu Zhiqiang y Lu Yanan, Diario del Pueblo

A las 5:27 del 25 de noviembre, el tren X8103 China-Europa, cargado con 100 TEU de piezas de maquinaria, ropa, zapatos y sombreros, salió lentamente de la estación Xinglongshan en la ciudad de Changchun, provincia de Jilin, en dirección a Ekaterimburgo, Rusia. Este es el tren número 571 entre China y Europa operado por China Railway Shenyang Bureau Group Co., Ltd. este año.

En los primeros diez meses de este año partieron 12.605 trenes de mercancías China-Europa que transportaron 1.216 millones de TEU de mercancías, un aumento del 26% y 33% interanual respectivamente. El número de trenes y el volumen de transporte superaron el total del año 2020. Ante el impacto de la epidemia, los trenes China-Europa han jugado un papel importante para asegurar el flujo de mercancías entre China y los países y regiones a lo largo de la Franja y la Ruta con sus ventajas en seguridad y estabilidad.

La interconexión del transporte es el soporte básico y la garantía importante para la construcción de la Franja y la Ruta. Durante los últimos ocho años desde que se propuso la construcción conjunta de la iniciativa de la Franja y la Ruta, el marco de interconexión de “seis corredores, seis carreteras, múltiples países y múltiples puertos” ha mejorado continuamente, lo que ha jugado una base importante y un papel líder en la construcción de la Franja y la Ruta.

La construcción del proyecto ha hecho nuevos avances. En cuanto a los ferrocarriles, el ferrocarril China-Laos entró en pleno funcionamiento el 3 de diciembre. El proyecto de mejora y reconstrucción de la línea principal nº 1 de Pakistán ha completado las consultas técnicas y ha iniciado consultas financieras, y el estudio de viabilidad del ferrocarril transfronterizo China-Nepal avanza sin problemas. En cuanto a las carreteras, se han completado exitosamente las “dos grandes” carreteras del Corredor Económico China-Pakistán y han sido entregadas para el tránsito de vehículos; además, se ha completado la construcción del Puente China-Rusia de Heihe, que ya cumple con las condiciones técnicas para su apertura al tráfico. En cuanto a la cooperación marítima, el puerto griego de El Pireo completó la segunda fase de entrega de capital y su condición de puerto más grande del Mediterráneo se ha consolidado aún más. Puertos como el puerto de Gwadar en Pakistán, el puerto de Hambantota en Sri Lanka y el puerto de Djibouti están funcionando bien.

La red de transporte abre una nueva dimensión. Según la persona competente a cargo de COSCO SHIPPING, desde el establecimiento de la iniciativa de la Franja y la Ruta, COSCO SHIPPING ha invertido 64.200 millones de yuanes en países y regiones a lo largo de la iniciativa, y ha invertido en la construcción de importantes centros, incluido el puerto de El Pireo en Grecia. Hay 20 terminales de contenedores en el puerto, se han establecido 195 rutas de transporte de contenedores y se han invertido más de 2 millones de TEU en buques portacontenedores, lo que representa el 68% de la capacidad total de la flota de contenedores del grupo. En los últimos años, la cobertura de la red de transporte por carreteras internacionales de China se ha ampliado rápidamente y el nivel de interconexión con los países vecinos ha mejorado significativamente. Los servicios de envío marítimo cubren todos los países costeros a lo largo de la Franja y la Ruta, y el índice de conectividad de las líneas de transporte marítimo se ha clasificado constantemente en el primer lugar del mundo.

La cooperación internacional ha logrado nuevos avances. Desde abril de 2019, China ha firmado acuerdos internacionales de transporte por carretera con los gobiernos de Georgia, Bielorrusia, Laos y otros países, ha firmado un protocolo de transporte de tránsito con Nepal y ha puesto en funcionamiento las seis rutas del "Acuerdo internacional de facilitación del transporte por carretera entre los Estados miembros de la OCS". Además, China ha promovido la implementación del "Convenio Internacional de Transporte por Carretera" (Régimen TIR, por sus siglas en francés).

Tomando la Iniciativa de la Franja y la Ruta como plataforma de cooperación, China ha firmado 22 acuerdos internacionales de facilitación del transporte por carretera con 19 países, 70 acuerdos bilaterales y regionales de transporte marítimo con 66 países y regiones. Además, China ha firmado acuerdos bilaterales intergubernamentales de transporte aéreo con 100 países, mantiene líneas de vuelos regulares de pasajeros y carga con 54 países, ha firmado acuerdos regionales de transporte aéreo con la ASEAN y la Unión Europea, y ha firmado documentos de cooperación postal con 22 países.

“El siguiente paso será optimizar y mejorar los canales logísticos internacionales, fortalecer la construcción de capacidad de carga internacional, acelerar la formación de una red logística segura y eficiente con conexiones internas y externas, garantizar la seguridad y el flujo del sistema de cadena de suministro logístico internacional, y promover el desarrollo de alta calidad de la interconexión de transporte de la Franja y la Ruta”, dijo una persona competente a cargo del Ministerio de Transporte de China.