En la mañana del día 14, "Xingguo", el primer tren colgante de levitación magnética de China desarrollado conjuntamente por la Universidad de Ciencia y Tecnología de Jiangxi y el Grupo de Industria y Ciencia Ferroviaria de China salió oficialmente de la línea de montaje en el distrito de Jiangxia, Wuhan.
Estos trenes son conocidos como colgantes porque cuelgan en el aire. Se pueden utilizar en áreas urbanas prósperas, grandes distritos comerciales, exposiciones temporales, etc., donde los automóviles no circulan rápido y no es conveniente construir línea de metro. También puede servir como herramienta de transbordo entre aeropuertos, estaciones de metro, estaciones de autobuses, donde los trenes colgantes son la opción más adecuada.
China es el tercer país en dominar la tecnología de los trenes colgantes después de Alemania y Japón. El Grupo de Industria y Ciencia Ferroviaria de China ha construido una línea de prueba de tren colgante de casi 1 kilómetro con derechos de propiedad intelectual independientes para todo el sistema en la base de Jiangxia, en Wuhan. Actualmente, el vehículo ha logrado una conducción no tripulada de línea completa, con una operación acumulativa segura y estable de más de 7.000 kilómetros.
Entonces, ¿qué tiene de especial el tren "Xingguo" que ha salido de la línea de montaje hoy?
Según Wang Zhongmei, técnico en jefe del Grupo de Industria y Ciencia Ferroviaria de China, el tren "Xingguo" que salió de la línea de montaje utiliza la fuerza repulsiva entre los imanes permanentes y las pistas de imanes permanentes para lograr la suspensión del vehículo mediante tracción sin contacto. Tiene una serie de características como seguridad, ahorro energético, comodidad y mantenimiento conveniente.
¿Cuál es la diferencia entre el tren colgante de levitación magnética que ha salido hoy de la línea de montaje y el tren de levitación magnética utilizado sobre el terreno? Se entiende que la levitación magnética en el suelo es una levitación electromagnética, que requiere electricidad para hacer flotar el vehículo. El tren colgante utiliza tecnología de levitación magnética permanente, que puede hacer flotar el tren sin electricidad, por lo que es más respetuoso con el medio ambiente.
Chen Yang, jefe de la División de Trenes Colgantes del Grupo de Industria y Ciencia Ferroviaria de China, dijo que la nueva tecnología ha superado muchos problemas técnicos, como la estructura del bastidor de suspensión de imán permanente, la tecnología de tracción del motor lineal y otros problemas técnicos. Es el único proyecto doméstico que combina con éxito la levitación magnética permanente y la tecnología de trenes colgantes. No hay contaminación por radiación electromagnética, su mayor ventaja en la protección ambiental.
Según los informes, la línea de demostración del proyecto de tecnología de levitación magnética con imán permanente en el condado Xingguo, Jiangxi, tiene una longitud total de 878 metros, con dos vagones, capacidad máxima para 88 personas y una velocidad de circulación máxima diseñada de 120 kilómetros por hora.