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ZTO Express planea su salida a la bolsa de Nueva York

Actualizado a las 13/07/2016 - 13:53
Palabras clave:Nueva York,bolsa,ZTO

Logotipo de ZTO Express en Jinan, provincia de Shandong, el 8 de junio de 2016. [Foto/IC]

ZTO Express Co, uno de los socios logísticos de Alibaba Group Holding Ltd, se prepara para salir a la bolsa en septiembre, en lo que será la segunda oferta pública más grande de una empresa China en Estados Unidos, según un informe.

La empresa de logística con sede en Shanghai ha enviado una presentación en Nueva York para la salida a la bolsa, con el objetivo de recaudar hasta 2.000 millones de dólares, según informó International Financing Review el martes.

ZTO Express no ha querido comentar sobre esta información.

"Siguiendo la política de nuestra empresa, no podemos comentar sobre los rumores o especulaciones de la salida de ZTO a la bolsa", dijo el vicepresidente de la empresa, Zhang Jianfeng, añadiendo que la prioridad actual de la compañía es continuar con su plan estratégico para ampliar el mercado y mejorar la calidad sus servicios.

Citando a personas cercanas a la operación, IFR informó que ZTO Express había optado por salir a la bolsa de Estados Unidos porque sería un proceso mucho más rápido que en China, y esto también sería más fácil para que los accionistas ya existentes reciban ganancias por sus inversiones.

La compañía no ha decidido aún qué bolsa de Nueva York, si Nasdaq o NYSE, utilizará para su salida, dijo IFR. Se trataría de la salida a bolsa más importante de una compañía china en Estados Unidos desde que Alibaba recaudara 25.000 millones en su salida a la bolsa en 2014.

Citigroup Inc., Credit Suisse Group AG, Goldman Sachs Group Inc. y JPMorgan Chase & Co están al parecer organizando la venta de acciones.

Además de ZTO Express, otras empresas de logística chinas como SF Holdings, YTO Express y STO Express, buscan salir a la bolsa en mercados bursátiles chinos.

Yao Jianfang, analista del Centro de Investigación de Comercio Electrónico de China, dijo que la industria de la logística exprés ha tenido un crecimiento más lento debido a la guerra de precios en los últimos años. El aumento del coste de la mano de obra y de las operaciones ha conducido a una continua disminución de las ganancias.

"Para romper esa competencia homogeneizada y ampliar su escala de los negocios, estas empresas necesitan grandes cantidades de capital, por lo que muchas deciden salr a la bolsa", añadió Yao.

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