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Escándalo Odebrecht impacta en Alianzas Público Privadas en Perú

Actualizado a las 27/06/2017 - 09:44
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LIMA, 26 jun (Xinhua) -- El caso de corrupción de la constructora brasileña Odebrecht repercutió de manera negativa en la constitución de Alianzas Público Privadas de Perú, alertó hoy el Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial de la Cámara de Comercio de Lima (CCL).

El director ejecutivo del Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial de la CCL, César Peñaranda, dijo que el escándalo de Odebrecht en Perú debe servir como una advertencia para mejorar los controles y la transparencia.

Odebrecht admitió ante la justicia estadounidense a finales de 2016 el pago de sobornos en Perú por 29 millones de dólares de 2005 a 2014 para la concesión de obras públicas, escándalo que involucra a las administraciones de los ex presidentes Alejandro Toledo (2001-2006), Alan García (2006-2011) y Ollanta Humala (2011-2016).

Peñaranda consideró que el caso Odebrecht en Perú puede "eventualmente servir de catalizador para una mayor transparencia y apertura en las relaciones público privadas, obligando a los gobiernos a adoptar una nueva legislación para evitar casos similares".

Agregó que en los indicadores considerados negativos, Perú presenta deficiencias en las categorías relacionadas a la inversión y clima de negocios y en las regulaciones, este último determinante para la prevención.

De acuerdo con un informe de "The Economist Intelligence Unit" (EUI), la evaluación de los países latinoamericanos se sustentan en cinco categorías: regulaciones, instituciones, financiación, madurez e inversión-clima de negocios.

El reporte de EUI considera que, a pesar del escándalo del consorcio brasileño Odebrecht, Perú es la quinta economía entre 19 países de América Latina y El Caribe con mejor entorno para llevar a cabo Alianzas Público Privadas sostenibles en construcción de infraestructura.

En la actualidad, el ex presidente Toledo (fugitivo en Estados Unidos) enfrenta una orden de prisión preventiva de 18 meses en Perú por presuntamente recibir 20 millones de dólares en sobornos para favorecer a Odebrecht en la construcción de la Carretera Interoceánica.

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