Existen maneras de solucionar las cosas
Yu, el conductor a la espera de una matrícula, dijo que ha visto días más despejados este invierno en Beijing y entiende que el gobierno se enfrenta a un problema complejo.
Dijo que le gustaría dejar de lado su sueño de su automóvil eléctrico para comprar uno de nueva energía, y por eso ha completado ya la tramitación de documentos.
Liu Jiangbo, de 30 años, empleado administrativo de una empresa estatal en Beijing, cambió su solicitud de matrícula de automóvil de gasolina por una de vehículo de nueva energía en febrero de 2017 después de dos años de espera. Recibió su matrícula varios meses después.
"Cuando supe que el número de solicitantes de matrículas de vehículos eléctricos había excedido al de vehículos de nueva energía otorgadas cada año, decidí solicitar una matrícula de vehículo de nueva energía", dijo. "De lo contrario, tendría que esperar mucho más tiempo para comprar un coche en Beijing".
"A pesar de que los automóviles de nueva energía todavía tienen deficiencias, como inconvenientes de carga y una autonomía baja, es más importante tener un automóvil para hacer los recados de la vida diaria que potencia y autonomía que ofrecen los coches tradicionales", dijo Liu.
Otros se decantan por alquilar una matrícula de coche de personas que tienen una pero no la utilizan.
Liu Lin, abogado del bufete de abogados Beijing Shuangli, dijo que es ilegal alquilar una matrícula.
Yu Dan, de 32 años, empleado de un banco, compró un automóvil con la matrícula de su amigo en 2016. "He conducido este automóvil durante más de un año. No me ha pasado nada malo", dijo. "Es importante tener un automóvil y que mi amigo haya conservado su matrícula. Cuando quiera que se la devuelva, venderé mi coche y se la devolveré".
Según el reglamento, uno tiene que comprar un automóvil y registrarlo en un plazo de medio año después ganar una matrícula en la lotería. El período se extiende a un año a partir de 2018.
La política de lotería no solo supone un problema para individuos, sino también para empresas y organizaciones. Ta Foundation for Animal Protection, una organización sin ánimos de lucro en Beijing, no pudo obtener una licencia para su camioneta, que fue transformada en una clínica móvil para animales.
Lu Ping, director de proyectos de la fundación, dijo que esperaron un año para obtener una a través de un proceso especial de aprobación de las autoridades, pero no es la práctica habitual.
También hay una manera de obtener una matrícula de automóvil mediante la compra de una compañía pequeña que posee matrículas de automóviles, y ha habido algunos casos exitosos. Es legal, pero hace falta invertir mucho dinero.
Zheng Jinran contribuyó a esta historia.