BERLIN, 4 abr (Xinhua) -- Los alemanes están perdiendo rápidamente su gusto por los autos diésel, de acuerdo con un estudio publicado hoy por la Asociación Internacional de Fabricantes de Vehículos de Motor (VDIK).
El estudio de VDIK indica que los registros nuevos de vehículos de pasajeros con motores diésel disminuyeron en 21 por ciento a un total de 283.800 autos durante los primeros tres meses de 2018, mientras que las ventas de autos nuevos alemanes llegaron a 879.000, el nivel más elevado desde el 2000.
Una reciente decisión histórica del Tribunal Administrativo Federal ha otorgado el poder al menos teóricamente a los gobiernos municipales de imponer unilateralmente prohibiciones de manejo a los vehículos diésel altamente contaminantes. La Agencia Ambiental Federal (UBA) ha calculado que los autos diésel son responsables de más del 50 por ciento de las emisiones de óxido nitrógeno dañino en Alemania.
Debido a que 20 importantes ciudades alemanas no podrán cumplir para el año 2020 las normas obligatorias de aire limpio de la Unión Europea, la Comisión Europea en Bruselas ha amenazado con demandar a Alemania ante el Tribunal de Justicia Europeo (CFEU) a menos que aborde la situación rápidamente.
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