Eventuales aranceles de EEUU a importación de autos causaría graves daños a México, afirma experta

Actualizado a las 02/08/2018 - 09:22

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MEXICO, 1 ago (Xinhua) -- La eventual aplicación de aranceles por parte de Estados Unidos a las importaciones de vehículos y autopartes tendría un grave daño para la economía de México, señaló hoy miércoles la directora de Análisis Económico y Financiero del Banco Base, Gabriela Siller.

"Sería un golpe terrible para la economía mexicana en términos de creación de empleo y de inversión extranjera directa", dijo Siller en una conferencia de prensa, en la que presentó las perspectivas económicas para México.

Si se materializa el escenario de un arancel del 25 por ciento por parte de Estados Unidos, las exportaciones mexicanas de vehículos ligeros tendrían un retroceso anual del 11,75 por ciento, de acuerdo con los cálculos de Siller.

La experta detalló que por cada 1 por ciento que suba el precio de las exportaciones, los envíos mexicanos de vehículos ligeros en cuanto a número de unidades descenderían en un 0,47 por ciento.

Y peor aún, las exportaciones mexicanas del sector automotriz, es decir vehículos y autopartes, tendrían una caída anual del 13,25 por ciento, agregó.

"En una guerra comercial, nadie gana", dijo Siller.

"El capítulo automotriz representa una cuarta parte de las exportaciones totales de México", agregó.

El pasado 23 de mayo, el gobierno del presidente estadounidense, Donald Trump, inició una investigación de seguridad nacional sobre las importaciones de automóviles y camiones, que podría llevar a la aplicación de aranceles como los que aplicó al acero y al aluminio.

El Departamento de Comercio dijo que las pesquisas bajo la Sección 232 de la Ley de Expansión de Comercio de 1962 se enfocarían en si las importaciones de vehículos y partes están amenazando a la industria y su capacidad para desarrollar nueva tecnologías.

El secretario de Comercio de Estados Unidos, Wilbur Ross, dijo el 21 de junio que el Departamento de Comercio planeaba concluir su investigación a finales de julio o en agosto.

El mandatario estadounidense sugirió en mayo que planeaba imponer aranceles de 20 ó 25 por ciento a algunos vehículos.

México es el séptimo mayor productor de vehículos en el mundo y gran parte de lo que manufactura lo envía a Estados Unidos, su principal socio de negocios en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), actualmente en fase de revisión.