Los países de todo el mundo pueden beneficiarse del desarrollo de China
Por Carlos Aquino
En 1985, comencé a estudiar sobre China cuando era estudiante graduado. Desde finales de la década de los 80 hasta julio de este año, he tenido la suerte de visitar China 20 veces y de haber recorrido más de una docena de provincias y ciudades. Como académico que estudia temas económicos y sociales de Asia oriental y China, además de participar en conferencias académicas e intercambios con homólogos chinos, prefiero usar mis propios pies para medir la tierra china y usar mis propios ojos para observar los cambios en la sociedad china.
Cuando llegué por primera vez a Pudong en 1989, no había más de cinco edificios en el centro de Pudong. La zona marginal era completamente rural y atrasada. Cuando volví a Pudong muchos años después, había nuevos elementos que no me podía imaginar: la torre de televisión Perla Oriental , que casi roza el cielo; el aeropuerto de Pudong, uno de los tres terminales principales de China; y el tren de levitación magnética más rápido del mundo, con una velocidad de más de 400 kilómetros por hora. Las vistas desde la parte superior de la Torre Shanghai Centro, a 632 metros de altura, son como un sueño. De hecho, el desarrollo de China es como un tren de levitación magnética.
La reforma y apertura han permitido a China "ponerse de pie" para "enriquecerse" y "fortalecerse". Muchos de mis homólogos chinos con los que estoy familiarizado se han convertido en "propietarios de vehículos". Un colega chino de unos 50 años que se dedica a la investigación latinoamericana ha viajado a muchas provincias y ciudades de China con su esposa e hijos. El experto me dijo que en el pasado, la piedad filial consistía en comprar ropa y artículos para los padres. Ahora que las condiciones de vida son buenas, llevar a los padres de viaje se ha convertido en una nueva moda y la antigua piedad filial de "los padres no viajan muy lejos" se ha convertido en "los padres realizan viajes a larga distancia". Las estadísticas muestran que en 1985, los turistas realizaron solo alrededor de 200 millones de viajes nacionales en China, y en 2017 esta cantidad había aumentado 25 veces, alcanzando los 5.000 millones de viajes por el país.
La infraestructura bien desarrollada de China ha asegurado efectivamente el buen funcionamiento del turismo. Los chinos a menudo dicen "para ser rico, hay que construir caminos primero". El buen desarrollo de las redes de transportes en China en las últimas décadas es bien conocido. Hoy en día, el tren de alta velocidad de Beijing a Shanghai tarda menos de cinco horas, ofreciendo rapidez, estabilidad, comodidad y seguridad. Recuerdo que a finales de la década de los 90, tardaba más de 20 horas en viajar de Beijing a Shanghai. La mayor parte del tiempo lo pasaba en carretera.
Estrechamente relacionado con el turismo y la vida cotidiana está el pago electrónico, que es el mayor cambio que he experimentado en la vida a corto plazo en China. Es increíble que se pueda utilizar un teléfono móvil para comprar bienes o pagar por los servicios que uno necesite. En mayo pasado, tomé un taxi con mi esposa a un centro comercial en Beijing. En el destino, el conductor no tenía billetes para cambiarme 100 yuanes. Mi esposa tenía la función de pago WeChat en el teléfono móvil, por lo que el conductor escaneó su código QR de pago y la transacción se completó sin problemas y de manera "abstracta", ¡algo simple y seguro! Como experto que estudia temas chinos, aprendí a usar WeChat hace algunos años y es más conveniente para comunicarme con académicos chinos. También espero que estos "nuevos inventos" entren en Perú lo antes posible.
En 2017, el número de ciudadanos chinos que salieron el país para hacer turismo fue de unos 130 millones, lo que equivale a cuatro veces la población total de Perú. El consumo total de los turistas chinos en el extranjero fue de aproximadamente 115.300 millones de dólares. Para mi sorpresa, la cantidad de turistas chinos que visitan América Latina también ha aumentado significativamente en los últimos años. El número de turistas chinos que visitaron Perú en 2017 aumentó en aproximadamente un 40% en comparación con 2016. Los chinos no solo están interesados en las atracciones naturales del Perú, sino que también les gustan los monumentos históricos. Viajar al exterior no solo ilustra la riqueza material del pueblo chino, sino que también refleja sus actividades espirituales y culturales.
Los logros relacionados con el turismo son solo uno de los muchos logros en China. La reforma y apertura de China ha logrado resultados notables en el mundo. Hay tres razones que destacar: La primera es el sistema de responsabilidad de los contratos de tierras rurales. La segunda es el establecimiento de zonas económicas especiales que permiten a China desarrollar su industria manufacturera en virtud de sus ventajas laborales. Las mercancías de China se venden en todo el mundo. Estas dos medidas han desempeñado un papel muy importante en el alivio de la pobreza de cientos de millones de personas en China. La tercera es la urbanización en China. En este proceso de urbanización más grande en la historia humana, la tasa de urbanización de China ha aumentado del 17.9% en 1978 al 58.5% en 2017, lo que ha jugado un papel importante en la promoción del desarrollo económico y el progreso social de China. El impacto no puede ser ignorado. China ha formado un enorme mercado interno y también ha proporcionado amplias oportunidades para las exportaciones mundiales. Todos los países del mundo pueden beneficiarse del desarrollo de China.
China es mi objeto de investigación. Perú está cada vez más conectado con China, y mi trabajo es cada vez más importante. Viajaré a China con frecuencia en el futuro. Como profesor universitario, espero formar a mis alumnos como expertos chinos. De hecho, tengo algunos estudiantes que se han graduado de universidades chinas o están estudiando en China. No solo son testigos de los logros de China en el ámbito de la construcción, sino que también contribuirán a un mayor desarrollo de las relaciones amistosas entre China y Perú.
(El autor es el director del Instituto de Investigación Económica de la Universidad Nacional de San Marcos en Perú, y el artículo es redactado por Chen Xiaowei, periodista de Diario del Pueblo)
Diario del Pueblo (29 de agosto de 2018, 23ª edición)