El sistema chino de navegación BeiDou es cualificado por la Organización de la Aviación Civil Internacional

Pueblo en Línea  2020:11:18.16:17

Foto de archivo de un modelo del sistema de navegación por satélite Beidou. (Foto: Xinhua)

Beijing, 18/11/2020 (El Pueblo en Línea) -El sistema de navegación por satélite BeiDou (BDS), desarrollado íntegramente por China, ha superado la evaluación crítica de normalización de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI), informó este martes la Televisión Central de China.

Los analistas del sector indicaron que este hecho es un logro significativo en la promoción global del sistema chino de navegación.

Todos los indicadores de rendimiento del sistema completaron la verificación técnica de expertos en el Sexto Panel de Sistemas de Navegación (NSP/6) de la OACI, celebrado del 2 al 13 de noviembre. Este paso representa la finalización de la labor básica y la incorporación oficial del BDS-3 a las normas de la OACI.

Es la primera vez que una señal civil BDS ha sido cualificada por la OACI, organización internacional que exige los más altos requisitos para los sistemas mundiales de navegación por satélite. Esta verificación por parte de la OACI certifica que el BDS-3 tiene capacidad de proporcionar servicios de navegación a toda la aviación civil mundial.

Wang Yanan, editor jefe de la revista Aerospace Knowledge, destacó al Global Times que la verificación es un paso importante en el desarrollo del sistema de navegación, ya que las aerolíneas ahora pueden incorporar el BDS.

"Este es un trabajo básico e importante. La incorporación a los estándares de la OACI abrirá más escenarios de aplicación para los BDS", recalcó Wang. "Dentro de un marco cooperativo, se espera que más cantidad de aerolíneas extranjeras utilicen el BDS".

También es la primera vez que la industria de la aviación civil de China promueve con éxito un sistema complejo, creado a nivel nacional y construido para unirse al estándar de la OACI con su propio equipo como núcleo. Este resultado establece una sólida base para que China promueva la aplicación de los BDS en el sector de la aviación durante el XIV Plan Quinquenal (2021-25), se indicó en el reportaje de CCTV.

De acuerdo con el plan de trabajo del grupo de expertos en sistemas de navegación de la OACI, el equipo BDS-3 proporcionó materiales de demostración, completó la verificación de todos los indicadores técnicos, obtuvo la aprobación unánime de los otros tres sistemas principales de navegación (GPS en Estados Unidos, Glonass en Rusia y Galileo en Europa) y aprobó el proceso de verificación final.

El grupo de expertos del sistema de navegación de la OACI informará de los resultados de la reunión a la Comisión de Navegación Aérea para su ulterior debate. Una vez concluido este proceso, el BDS-3 se inscribirá oficialmente en las normas de la OACI y se anunciará públicamente.

En junio, China completó el sistema BDS. En agosto se instruyó que comenzará a ofrecer servicios globales.

Hasta finales del 2019, más de 6,5 millones de vehículos de paseo, 40.000 vehículos postales y de entrega rápida, 80.000 autobuses en 36 grandes ciudades, 3.200 instalaciones de navegación interior y 2.900 instalaciones de navegación marítima habían adoptado el servicio BDS en China continental, creando el sistema de monitoreo dinámico más grande del mundo.

En el primer trimestre del 2020, más del 70 por ciento de los teléfonos inteligentes en China utilizaron los servicios BDS.