Las propuestas sobre circuitos integrados florecen en las “Dos Sesiones”

Pueblo en Línea  2022:03:11.14:31

Un empleado de Semiconductor Manufacturing International Corp trabaja en la fábrica de la compañía en Beijing. [Foto/Xinhua]

A medida que crece el entusiasmo por el impulso de China por la autosuficiencia tecnológica, y en medio del desacoplamiento tecnológico liderado por Estados Unidos, durante las "Dos Sesiones" han proliferado las propuestas sobre los circuitos integrados (IC).

Los analistas consideran que tales sugerencias respaldan el progreso del camino de los chips para aumentar la innovación y la producción. Y lo más importante aún: redoblar esfuerzos para promover el uso de los chips nacionales.

La era posterior a la Ley Moore ofrece una rara oportunidad para la tecnología de IC y el desarrollo de la industria, avivando las esperanzas de que China se ponga al día a un ritmo más rápido con los países avanzados occidentales, informó el China Business Journal, citando a Deng Zhonghan, comandante en jefe del Proyecto Starlight China Chip y miembro del XIII Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino (CCPPCh).

A medida que la era de la Ley Moore llega a su fin, un motor principal del progreso tecnológico se está quedando sin vapor, por lo que ya no es suficiente empacar más transistores en cada chip para mejorar su rendimiento.

Al abordar la ofensiva de Occidente contra las empresas chinas de circuitos integrados que prohíbe la compra de artículos de alineadores de máscaras avanzados, amplificando la escasez de materiales de alta gama y talento profesional, Deng propuso que se podría considerar el despliegue de políticas más poderosas, en proporción a los movimientos hiperconvencionales presentados recientemente por los Estados Unidos, la UE, Japón y Corea del Sur.

Las principales economías desarrolladas han subido últimamente la apuesta en sus iniciativas centradas en los chips. El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, presionó este miércoles al Congreso para que finalice un proyecto de ley destinado a reforzar la competitividad de Estados Unidos contra China. El proyecto de ley incluiría fondos potenciales de 52 mil millones de dólares para el sector de semiconductores de los Estados Unidos.

Por su parte, la Comisión Europea propuso en febrero la Ley Europea de Chips, que incluye la Iniciativa Chips for Europe con 11.000 millones de euros (12.170 millones de dólares) puestos a disposición para fortalecer la investigación, el desarrollo y la innovación de chips.

Japón y Corea del Sur también han lanzado planes adaptados a lograr mejores semiconductores.

De acuerdo con la propuesta de Deng, China debería continuar aprovechando al máximo el nuevo sistema de sinergía de los recursos nacionales y aumentar el apoyo político y financiero para las iniciativas de IC.

El mercado STAR de innovación de ciencia y tecnología en Shanghai también necesita acelerar las listas de los negocios principales de chips.

En una entrevista reciente con el Securities Times, Zhou Yanli, miembro de la CCPPCh y ex vicepresidente del regulador de seguros del país, recalcó que las reformas del uso basado en el mercado de los fondos de seguros deberían profundizarse, canalizando fondos estables a largo plazo hacia empresas que se comprometan con las innovaciones.

A finales del 2021, los fondos de seguros pendientes invertidos en proyectos de alta tecnología, que van desde nuevos materiales y chips hasta 5G, habían alcanzado los 55.250 millones de renminbi (8.740 millones de dólares).

Una ráfaga de sugerencias centradas en los chips durante las "Dos Sesiones" indica un impulso más imperativo hacia el fomento de la destreza de chips de cosecha propia del país, afirmó Ma Jihui, un veterano analista de la industria de las telecomunicaciones.

"Más allá de un enfoque aún más nítido en la autosuficiencia de chips, lo que el país necesita son planes específicos que desglosen la visión nacional en proyectos factibles que encajen en esas industrias hambrientas de chips", añadió.

Ma sugirió que, en lugar de que una gran cantidad de gobiernos locales inunden con iniciativas sobre el desarrollo de chips -problema metodológico que se genera a menudo cuando un impulso económico nacional encabeza la agenda del gobierno- lo que se necesita es un enfoque más matizado y sofisticado para calibrar el empuje de los chips.

Las empresas y el capital privado deben desempeñar un papel más prominente en la comercialización de los resultados de la investigación.

Para Ma, uno de los eslabones débiles del impulso de chips nacionales es el uso insuficiente de productos desarrollados localmente, debido a las preocupaciones de que algunos chips locales no están a la par con sus pares en el extranjero. El éxito del sistema chino de navegación por satélite BeiDou podría aprovecharse para permitir el uso a gran escala de productos con chips nacionales. Antes de aplicarse en buques y vehículos, el BDS se adoptó inicialmente en el salvamento marítimo.

En una declaración enviada al Global Times describiendo su propuesta, el director general de Baidu y miembro de la CCPPCh, Robin Li Yanhong, pidió un impulso acelerado para la inteligencia artificial verde (IA), refiriéndose al uso de energía verde y algoritmos para permitir una mejor eficiencia energética y reducir las emisiones de carbono en los centros de datos.

Para que eso suceda, las empresas deben ser guiadas hacia la investigación y la adquisición de chips de IA energéticamente eficientes, alineándose así mejor con los algoritmos verdes, afirmó Li.

En cuanto a los chips, piedra angular en el impulso de los vehículos inteligentes y eléctricos, Zeng Qinghong, presidente del Grupo Automovilístico de Guangzhou y diputado a la XIII Asamblea Popular Nacional, considera que la autosuficiencia nacional de chips para automóviles no llega a un 10 por ciento. En este sentido, Beijing News indicó que el 5 por ciento de los suministros de chips del país de su sector automotriz se obtienen a nivel nacional.

Zeng señaló que el gobierno, las instituciones de investigación y la comunidad empresarial deberán actuar en conjunto para resolver los cuellos de botella de los chips. Esto significa que se requiere un esfuerzo conjunto para garantizar el suministro de chips a corto plazo mientras se intensifican los movimientos para fortalecer las cadenas de suministro de chips específicos para automóviles.