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Exportación de autos de México se desacelera en agosto por huracán Harvey

MEXICO, 7 sep (Xinhua) -- Las exportaciones de vehículos ligeros de México se desaceleraron en agosto por los efectos del huracán Harvey, aunque en cifras acumuladas alcanzaron un nivel récord, informó hoy jueves la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Los envíos de vehículos ligeros bajaron 0,8 por ciento durante agosto a 260.607 unidades, su primer descenso en siete meses, manifestó el presidente de la AMIA, Eduardo Solís, al presentar el informe de producción y exportación de la industria.

"(La disminución) tiene que ver con el huracán Harvey que pegó en la costa del golfo (de México), en particular en la zona de Galveston, Houston", señaló Solís en rueda de prensa.

El área metropolitana de Houston, una de las zonas más afectadas por Harvey, es la cuarta más grande de Estados Unidos, un punto de venta importante para los autos fabricados en México, indicó.

Los envíos a Estados Unidos, el principal socio mexicano en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), bajaron 6,1 por ciento en agosto respecto al mismo mes del año pasado, y representaron el 73,5 por ciento del total, agregó AMIA.

Harvey tocó tierra el 25 de agosto y es considerado el huracán más potente que golpea a Texas en más de 50 años. Más de un millón de personas fueron desplazadas y cerca de 200.000 viviendas quedaron dañadas en su trayectoria.

Las exportaciones totales acumuladas desde México entre enero y agosto de este año mostraron una expansión de 11,1 por ciento, a 2.016.997 unidades, un nivel récord para la industria mexicana, dijo Solís.

La producción de vehículos, por su parte, también se ubicó en un nivel histórico de 2.522.587 unidades entre enero y agosto, un aumento interanual de 10,1 por ciento, dijo la AMIA.

México es el séptimo productor de vehículos a nivel global y el cuarto mayor exportador de autos ligeros, de acuerdo con la asociación.

Respecto a la renegociación en marcha del TLCAN, Solís insistió en que los fabricantes de vehículos de Canadá, Estados Unidos y México siguen creyendo que es inconveniente realizar cambios al contenido regional del sector, como lo pretende el gobierno estadounidense.

Sin embargo, Solís recordó que hasta el momento no hay una propuesta específica para discutir en las mesas de negociaciones.

La segunda ronda para renegociar el TLCAN concluyó el martes pasado en la Ciudad de México con progresos y hasta la próxima cita se podrán definir resultados, de acuerdo con los negociadores.

La tercera ronda se realizará del 23 al 27 de septiembre en Ottawa, Canadá, y es muy probable que se comience a negociar la regla de origen del sector, dijo Solís, uno de los puntos espinosos en la actualización del acuerdo, vigente desde 1994.