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Argentina suma un tercer navío a búsqueda de submarino desaparecido el 15-N

BUENOS AIRES, 17 ene (Xinhua) -- La Armada Argentina (ARA) informó hoy miércoles que sumó un tercer navío a la búsqueda del submarino ARA San Juan, desaparecido el 15 de noviembre con 44 tripulantes a bordo en aguas del Atlántico sur.

Del operativo tomaban parte el buque oceanográfico Yantar, de la Federación Rusa y la corbeta ARA Spiro, a los que se agregó el aviso ARA Islas Malvinas, "que se reincorporó a la búsqueda con el ROV (vehículo operado remotamente) ruso embarcado Panther Plus" .

Además, el martes zarpó desde la Base Naval Puerto Belgrano (700 kilómetros al sur de Buenos Aires) el transporte logístico ARA San Blas, rumbo al área de operaciones, para abastecer de combustible y víveres a las unidades que realizan la búsqueda.

El cuerpo castrense enfatizó que mantiene "un esfuerzo de búsqueda ininterrumpido. Las unidades desplegadas están equipadas con sensores aptos y disponibles para la detección de posibles contactos en el lecho marino ".

"Aquellas que no se encuentran en el área de operaciones están siendo objeto de trabajos de mantenimiento ", agregó, y señaló que "a efectos de sostener el esfuerzo de búsqueda se están evaluando opciones para contratar equipos y especialistas a empresas extranjeras privadas, que permitan la detección y visualización del submarino ".

Según un reporte de la ARA emitido el lunes, al cumplirse dos meses del último contacto con el sumergible, a lo largo de la búsqueda se involucraron más de 4000 personas y 25 buques -16 argentinos y el resto pertenecientes a las flotas de los siete países que colaboraron en la zona-, y 14 aeronaves.

Durante dos meses se barrió un área de 560 millas náuticas (equivalente a más de 1.000 kilómetros cuadrados) y 3.650 millas náuticas de fondo (6.759 kilómetros cuadrados) aproximadamente.

La búsqueda de los tripulantes del sumergible se dio por finalizada oficialmente el jueves 23 de noviembre, aunque la ARA ratificó que seguirán adelante las tareas para hallar la embarcación.

El submarino perdió contacto con las autoridades navales el 15 de noviembre a las 7:30 hora local (10:30 GMT) cuando navegaba por el Atlántico Sur.

Poco después se detectó en el área una explosión, confirmó la Armada Argentina el jueves 23 de noviembre.

La última posición conocida del navío era en la zona del Golfo San Jorge, 240 millas náuticas (432 kilómetros), al sudeste de la península de Valdés, en el Atlántico Sur.

El sumergible era de propulsión diésel eléctrica convencional con sistema esnórquel, concebido para ataques contra fuerzas de superficie, submarinos, tráfico mercante y operaciones de minado.