BRASILIA, 28 may (Xinhua) -- La Confederación Nacional de la Industria (CNI) de Brasil dijo hoy lunes que la Medida Provisoria que establece una tabla con valores mínimos de flete para el transporte de mercancías, emitida por el gobierno federal, es "un gran retroceso".
"La fijación de precios mínimos infringe el principio de libre iniciativa y es ineficaz; la medida no corrige el problema de exceso de oferta de camiones en el mercado", señaló la CNI en un comunicado.
La medida fue anunciada la noche del domingo por el presidente de Brasil, Michel Temer, como parte de las concesiones a los camioneros que mantienen un paro desde hace ocho días en protesta por el alza del precio del diésel, provocando desabastecimiento y la suspensión de la producción en muchos sectores.
La tabla del flete, según la CNI, "inevitablemente llevará al aumento general de precios para la población brasileña, en función de la alta dependencia vial del país".
La entidad alertó sobre el riesgo de una cartelización del sector, ante lo cual solicitó que el problema sea evaluado por el Consejo Administrativo de Defensa Económica.
"Sólo la reanudación del crecimiento será capaz de revertir el actual cuadro del sector de transporte de carga vial. En lugar de buscar soluciones paliativas y de baja efectividad, Brasil debería enfrentar seriamente la cuestión tributaria, a fin de reducir la alta carga de impuestos que penaliza el sector productivo y a todos los ciudadanos", indicó.
La CNI consideró además inadmisible "que la paralización de camioneros mantenga al país rehén, provocando desabastecimiento, perjuicios en la economía, la movilidad, la seguridad, la salud y la educación de los brasileños".
"Es fundamental que la Presidencia de la República, el Congreso Nacional, el Supremo Tribunal Federal, el Ministerio Público y la Procuraduría General de la República, los gobiernos estatales y demás órganos públicos se comprometen al máximo para encontrar solución a esa grave crisis", añadió la CNI.
En el segmento de agronegocio, entidades como la Anec (exportadores de cereales), Abiove (industria de aceites y vegetales), Cecafé (exportadores de café), CitrusBr (exportadores de jugo de naranja), SRB (Sociedad Rural Brasileña), Fiesp (industrias de Sao Paulo) también se manifestaron contra el proyecto de ley.
En la noche del domingo, el presidente Temer anunció una reducción de 0,46 reales (0,13 dólares) en el precio del diésel ofrecido en las bombas, el congelamiento de precios por 60 días, el fin del cobro de peaje a los camiones que circulan vacíos y una tabla oficial de precio mínimo para los servicios de flete.
En su octavo día, el paro de los transportistas contra el aumento del precio del diésel provocó la falta de abastecimiento de gasolina y afectó el funcionamiento de escuelas, universidades, aeropuertos, mercados, bancos e incluso al Poder Judicial.