Ingenieros verifican la profundidad del Río Yangtze como parte del dragado en curso. (Foto: China Daily)
Durante los últimos 15 años, Wu Weiguo, profesor principal de la Universidad Tecnológica de Wuhan, ha estado tratando de resolver este problema mediante el diseño de buques que se puedan utilizar tanto en el río como en aguas abiertas.
Wu podrá constatará que su diseño es una realidad cuando el primero de los cuatro barcos de contenedores habilitados para la navegación fluvial y marítima inicie su viaje inaugural en agosto del 2019. Las cuatro naves están actualmente en construcción.
El primer buque, con un desplazamiento de más de 10.000 toneladas y capaz de transportar 1.140 contenedores TEU, será el barco contenedor más grande capaz de navegar a lo largo del Río Yangtze desde Shanghai a Wuhan.
“También podrá surcar aguas costeras del mar de China Oriental”, detalló Wu.
El nuevo buque transportará casi el doble de los 580 contenedores transportados por las embarcaciones que actualmente hacen el viaje río arriba-río abajo.