El Río Yangtze se convertirá en una gran “carretera acuática” (4)

Pueblo en Línea  2018:08:09.14:53

El nuevo buque que se construye en Wuhan. (Foto: China Daily)

"Para hacer frente a las complicadas rutas que surcará, se requiere que la nave tenga la resistencia de un buque marítimo de olas altas y la maniobrabilidad de un buque fluvial", explicó Wu.

Diseñar un buque de 10.000 toneladas para cumplir ese criterio es un proyecto de ingeniería compleja. Wu y su equipo comenzaron aprendiendo de sus homólogos europeos, que han estado construyendo naves similares para su uso en ríos como el Rin y el Volga.

En la última década, Wu ha enviado docenas de estudiantes y profesores a las universidades alemanas y de los países bajos a estudiar modelos locales de esas naves. Después ha comparado esos diseños con las características de navegabilidad del Río Yangtze, mejorando su seguridad y eficiencia.

"Me siento feliz porque muchos compradores ya han pedido nuestros barcos. Ellos piensan que son más rentables", acotó Wu.

Entre los compradores figuran las navieras como China COSCO Shipping Corp, Huazhong Ship Group y Sinotrans & CSC Holdings Co.

"También estamos negociando con compradores de Alemania y Rusia", reveló el ingeniero naval.