Una zona económica piloto de la ciudad portuaria de Tianjin, en el norte de China, podría expandirse para incluir otra zona industrial en la provincia vecina de Hebei, como parte de un programa más amplio para promover la integración económica en las zonas alrededor de Beijing, capital de China.
La zona de libre comercio piloto de Tianjin se creó en 2015, junto con otras dos, en la provincia oriental de Fujian y en la provincia meridional de Guangdong, para probar medidas económicas que incluyen despacho aduanero rápido, menos control sobre flujo de capital transfronterizo y acceso más amplio para la inversión extranjera en el sector servicios de China.
Actualmente, tres áreas en la ciudad de Tianjin constituyen la zona piloto pero, dado que las autoridades de China planean promover la integración administrativa y económica entre Tianjin, Hebei y Beijing, los gobiernos de Tianjin y Hebei solicitan que el distrito de Caofeidian de Hebei sea incorporado a esta zona piloto.
Incorporar una nueva región de fuera de Tianjin posibilitará medidas que beneficien a más lugares cerca de Beijing. El plan de incorporación está a la espera de la aprobación por parte del Consejo de Estado.
Las normas más relajadas para el despacho aduanero en la zona de Tianjin han reducido casi un 30 por ciento los costos logísticos de las mercancías trasladas por la región, señaló el funcionario del comité administrativo de la zona de Tianjin, Jiang Guangjian.
La zona de Tianjin es también un centro importante de servicios de arrendamiento financiero. El arrendamiento de aviones y barcos representa el 90 por ciento y 80 por ciento del total de China, respectivamente.