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EEUU rebaja propuesta en regla de origen automotriz en TLCAN

MEXICO, 12 abr (Xinhua) -- Los negociadores de Estados Unidos en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) suavizaron una propuesta en lo que respecta a la regla de origen de la industria automotriz, dijo el jueves el principal representante de los fabricantes de vehículos en México.

El presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo Solís, dijo que los representantes de Estados Unidos propusieron rebajar el valor del contenido regional del vehículo y sus partes esenciales, a 75 por ciento desde el 85 por ciento de hace unos días.

"Todo esto se está analizando cuidadosamente y se están realizando preguntas concretas a los negociadores de reglas de origen de Estados Unidos en esta ronda", dijo Solís a periodistas en una declaración por escrito, sin dar más detalles.

La iniciativa forma parte de una nueva idea de Estados Unidos, que consiste en dividir la regla de origen en cinco categorías de partes y componentes, y asignarles un requisito distinto a cada una, con rangos del 60 al 85 por ciento.

Además, Estados Unidos propuso eliminar la lista de rastreo de los componentes, el listado de autopartes con los que se verifica el cumplimiento de la regla.

Canadá y México se han inclinado desde el principio por mantener la regla de origen del TLCAN en un 62,5 por ciento para automóviles y 60 por ciento en autopartes, las cifras que han estado operativas desde que el pacto entró en vigor en 1994.

Los representantes de Canadá plantearon en la sexta ronda de modernización del pacto, que se llevó a cabo del 23 al 29 de enero en Montreal, otras ideas vinculadas al tema, en las que incluían vehículos de nuevas tecnologías.

Desde el pasado lunes, los equipos técnicos de Canadá, Estados Unidos y México realizan negociaciones permanentes en Washington, en sustitución de las rondas oficiales, en un intento por llegar a acuerdos de forma más rápida.

Las discusiones se han atorado por las diferencias entre los tres países en los temas considerados como los más sensibles de la negociación, como las reglas de origen de la industria automotriz.

Canadá, Estados Unidos y México están modernizando el TLCAN desde el pasado 16 de agosto, a solicitud de la administración del presidente Donald Trump, quien considera que el pacto ha sido injusto para su país y ha amenazado en varias ocasiones con abandonarlo.

Después de siete rondas de negociación, se han llegado a acuerdos en seis capítulos de un total de alrededor de 30 que contiene el pacto original.

El ministro mexicano de Economía, Ildefonso Guajardo, consideró el pasado lunes que es muy probable alcanzar un "acuerdo en principio" en el TLCAN en la primera semana de mayo.